2.0的起步一般保持在1500-1800还是属于很温柔的起步,这样会相对比较省油. 我一般都是放开刹车等车子稍微动起来了,就是2200转会比较有感觉,不过这样相对要费些油. 最省油的方法就是放开刹车等车子自己
您好: 关于您咨询的问题,起步时需要根据车辆的负重、发动机的阻力确定加到多少转速,并没有一个标准的转速,起步时发动机转速接近2000转属于正常,不会对发动机有损伤,主要是看车辆的负重和阻力,希望我的回答对您有所帮助。
根据现在环境温度及轩逸车辆控制技术,应该不会这么高的转速,此时此种情况建议您去维修店进行进气系统检查,是否是积碳的原因造成。如节气门、气门座等位置,其他部位应该是没有问题的。
楼主:根据现在环境温度及轩逸车辆控制技术,应该不会这么高的转速,此时此种情况建议您去维修店进行进气系统检查,是否是积碳的原因造成。如节气门、气门座等位置,其他部位应该是没有问题的。
这是冷机工况,没有问题的。是要机器快速达到发动机温度这是正常的。不必担心。反倒没有这个工况才可怕呵呵。
很正常的转速对发动机一点影响都没有
正常,升档后变速比降低负荷增大,发动机转速降低很正常。轩逸1.6 为4挡自动变速箱,匀加油时能感觉出顿挫感是没错的。但是绝对不会很明显的,如有明显冲击感,请检查维修。一般这款成熟的4挡变速箱 很少出问题。
冬季气温低,应该是骐达的发动机冷却系统的低温保护在工作。 如果不放心,你可以先热车几分钟试试看,这种情况是否还存在。
建议去 4s点做详细的检查 有可能是钢带打滑
车子已启动,立马转速到达3千,只能说正常,到达3千转才只有60码,这估计就有点问题了如果真次次这样的话,建议送去4S店吧
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