这个好办，这是三菱机子改气后的通病，我修过好多不用愁 1、我怀疑你的水温传感器不好了，你要换一个，再就是早上先用油跑个几公里等水温上来了再换到气上跑 2、到你改气的那里让他用电脑给你重新调整怠速及喷气量，然后清洗节气
检查下面这几个部位：火花塞、缸线、点火线圈。可能的原因是有缸不工作，所以怠速会偏低、不稳、车抖、加速慢。那个缸忽然工作，就会显得忽然有劲了。
东方和平根据您所描述的现象判断，这个故障现象很可能与节气门体积碳有关，节气门体积碳过多就会导致加速抖动、唑车、发动机不易启动或是怠速不稳这类故障现象，如果刚刚清洗完节气门体，您可以先观察两天，应该会有所好转了。如果车辆长
像你说的离合抖，可能是离合刚接触的那个点，你再多松点看看抖不抖。正好在结合与不结合之间发动机带不动，就会有抖得现象。可能是习惯问题，我有时候离合在结合点抬慢点，都会有这种现象。我认为改变点习惯，在结合的时候稍微多抬那么一
电喷车要保证发动机怠速在规定的范围内，如果有阻力使发动机转速下降，怠速阀开度就会加大，以保证怠速转速！所以即使你没有加油，怠速阀会自动开启，比如电喷捷达，五档不加油，能保持在40公里左右的速度！
变速器的问题，我开的羚羊也是这个毛病，后来去把那个变速器里面的什么东西还是离合器里面一个什么轴承换了，就好多了 58车>>
不记人为因素 那就 是低速供油不稳 检查油路 或是发动机 低速待速不稳
关于您咨询的问题，怠速控制是由发动机电脑根据传感器信号自动调节的，发动机电脑会根据水温信息和负荷信号对怠速进行调整，现在室外气温比较低了，所以发动机在冷启动时就会出现高怠速，这个现象是正常的，进入冬季以后怠速还会有所上升
有的新车主觉得车是新的,没必要保养;而更多的人,有保养新车的意识,可就是找不到保养的好方法。其实新车是最需要保养的时期,新车不保养,两三年就会变成老爷车。浪费修理费不说,车子坏得也越来越频繁。“只开车、不养车”的驾驶习惯
稍微快点就想是很正常的 速度没跟上，一档 2档 是需要缓慢放的，3档以上需要稍微快放。 主要还是驾驶习惯，车发动机保证没问题，你的瑞虎可能是1.6的动力方面你就不能太要求了，如果是2.0你就真的放太快了 前2档。你找个老
