AT变速箱如果短时间停车，档位在D档的时候还可以，如果等候时间超过1分钟我建议还是挂入空挡最好，因为长期挂入D挡而未行车，会导致变速箱的油温过热损害变速箱。 所以挂入空挡是没有问题的，正确的操作。 这么分析一下，你就
1.自动档车等红灯时踩刹车挂p档后，再起步时是不是再要踩刹车挂D档？ 是，一般时间短挂N档。 2.如果挂P档是不是需要熄火？ 如果时间长，是要熄火。
我自己的本田思域一开始也会这样，老司机说这是正常的，但出于保护变速箱的缘由，我现在习惯停车在空档熄火，再入p档，点火前先挂空档，停车等红灯推到空档，虽然麻烦但对变速箱保护很有用的。希望能帮到你！
P和N在电脑里面基本上一样，只不过P档有驻车效果，N档为完全空挡。这两个档位的时候发动机电脑默认为原地怠速状态。其实应该没什么大区别。可能一个就是P档的时候能让你不溜车。
冷车的时候有时候是正常
应该是空挡吧，如果是D档的话，踩刹车也没有什么用的吧，汗，我还没有遇到红灯 58车>>
自动档的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的 自动档车的开法之入门: 首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记，停车档，倒车档，空档，行车档，2，1指强制把变速器限制在某
上面那位朋友说得有道理，但是无级变速（也就是自动挡）和手动档的车变速箱不一样！试问一下，哪位朋友见过无级变速的车停车熄火先放到N，熄火后再把档位拉到P上的？！其实在最早的自动档的车发明的时候，P就叫“停车挡”，直接放到P
踩住刹车挂档,挂P档后再灭火,不会有匙也不能拔出的现象.
自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制
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