你是说后杠么？先打开后盖，尾灯后面有个盖子打开拆掉四颗8毫米的螺丝，取下尾灯就会看见螺丝和卡扣，后杠两边各五个十字螺丝，底部两个十字卡扣，全部拆完就可以直接抠开后杠，用点力，不要怕。有探头记得取插头，插头处按扣按下就可取
没这个必要，简单来说
低配的没有4g那个，但是现在14款的有改款，你的问题可以去汽车论坛的 而且也不算什么问题啊 ，请去当地4儿子实地
应该有防撞梁钢梁的58车
网上图片显示前面后面都有防撞钢梁的 比日本车厚道 日本车大都没后防撞钢梁
我来说说吧 1油耗。350是1.5L自然吸气发动机，速锐采用的是1.5T涡轮增压发动机，理论上来讲同排量的涡轮增压要比自然吸气费油，但是现在的涡轮增压技术比较成熟了，油耗差不多，如果非要较真的话，350的油耗要低些。当然
马自达3是福特旗下的品牌，它的地盘来自福特福克斯，而3H型车身防撞钢梁是沃尔沃设计的，再加上马自达的mzr反置式发动机，可以说这款车相当的不错，我开的就是马自达3，一直感觉都不错，说实话空间相对于荣威550要小一点，但是
个人推荐荣威550，荣威550和科鲁兹耗油都不底，但荣威笨重的车身给人很强的安全感，很多人怀疑荣威的质量和耗油。 关于油耗高这个问题主要有几个方面：一、在这个级别的车一般都使用的是195或205的胎，荣威550全系是用
我现在开的就是荣威350，除了发动机有时会莫名奇妙的异响外，整体还凑合吧，就几万的车，咱也不能要求达到二十万车的标准嘛。EC7呢，除了外型不太好看，其他还可以。至于逸动，坛里口碑不错，不是刚得了什么2012CCTV年度车
赛欧很不错，油耗1.2:5-7个油;1.4:6-8个油。动力家用1.2够用，但在打死方向和倒车时感觉怠速动力有点小，1.4就比较舒服了。如果男女都开，建议选择自动挡，赛欧的EMT变速器很有优势，由于原理不同，比一般AT自
