您好！ 关于您咨询的问题，冷车启动时出现的这个哒哒声是正常现象，发动机长时间停驶后机油会流到油底壳内，所以就造成了在冷启动时发动机各部件润滑不良，启动后会听到嗒嗒的声音，还有可能是喷油嘴工作时发出的声音。这个声音并不属
换机油了。。。。
这是一个棘手的问题，因为没有见到LZ的车，不好妄下结论。 冷车启动异响：通常来讲冷车启动时，发动机还未预热，润滑油还未喷洒到各个工作部件，因此未润滑的部件，如凸轮可能会较响的金属磨擦声，这个是正常现象，只不过车跟车的
这个情况我也遇到过，2.4顶配的君威，状况和你的一样，这种情况出现的主要原因是天气太冷，我当时室外气温-18度左右，车子本身没有什么问题，尽量启动后热一会车就好了，水温上来后，重新打火应该不会再出现各种报警，还有一点主意
您可以询问您当地的经销商，他们的专业人员会为您解答的
关于您咨询的问题，冷车启动时出现的这个哒哒声是正常现象，发动机长时间停驶后机油会流到油底壳内，所以就造成了在冷启动时发动机各部件润滑不良，启动后会听到嗒嗒的声音，还有可能是喷油嘴工作时发出的声音。这个声音并不属于故障，请
您好，现在大部分车辆的排气管尾节都设计有排水孔，以保障排气管不被锈蚀，延长排气管的使用寿命。在实际使用当中，也可以提高发动机转速排除积水，例如原地空挡将转速加大到5000转，保持几秒钟，或是在行驶中利用低挡位高转速行驶两
正常
排气管路中有水是正常现象，因为燃烧后还原的产物就包括水。现在大部分车辆的排气管尾节都设计有排水孔，以保障排气管不被锈蚀，延长排气管的使用寿命。在实际使用当中，也可以提高发动机转速排除积水，例如原地空挡将转速加大到5000
一、车辆概况与性能表现2010年别克君越2.0T作为一款中型轿车，以其沉稳的外观和宽敞的内饰赢得了不少消费者的青睐。动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，提供了较为充沛的动力输出，加速性能良好，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求。然而，也有用户反映该车型在冷车启动时声音较大，且存在胎噪和异响等问...
君越发动机哒哒哒异响可能由多种原因引起。首先，可能是气门或喷油嘴发出的声音，碳罐电磁阀也可能产生类似声音。其次，冷车启动时，由于缸壁与活塞间隙未达最佳尺寸，机油润滑不充分，发动机声音可能较大，但通常缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。最后，劣质机油、长时间未更换机油或缺机油等，可能导致气门与导...
