油耗的多少和车型有最本质的关系，除此以外最重要的就是正确良好的驾驶习惯和平稳心态。对于你的这款车来说10-12之间的油耗是正常的。新车两三年之类不会有多少问题的，什么清洗发动机、清洗节气门、使用添加剂，都没有必要。
新车发动机零件虽然在工厂已经进行了尽量细致的装配，但毕竟会有些配合不太完美的情况，需要在运转中互相研磨得到更好的性能，部分车型甚至在第一次的机油里添加研磨剂，也是这个目的。所以磨合期过后发动机各零件运转阻力变小就会省油
1，对于新车初期阶段的油耗，一部分在磨合期间与首保后基本一致；有的是增加、有的降低，绝大部分是正常的。 2，对于油耗增加的，大部分是因为磨合期里开车比较温柔，速度不快，起步油门缓加等等，使油耗处于相对稳定的状况。但当首保
除去造成车辆油耗增加的其他因素以外，大众车型首保后油耗增加一般属于正常现象。因为车辆出厂时添加的机油比首保时更换的机油在粘稠度方面要稀一些，而粘稠度高，相应的就造成发动机油耗也要略高一些，只要前后相差不很明显，没问题的。
新车老人：首保前要磨合，加减速都比较温柔，油耗减，机器磨合没完成，内部损耗大，油耗加，两者相抵还是低；首保后加减速暴力，油耗加，机器顺滑油耗减，但暴力驾驶是关键，油耗还是增加。新车新人：新人胆子小，磨合期更是温柔，油耗低
我认识一朋友，他的是宝来。首保时4s店员推荐他在发动机里加一种什么油，店员说加了这个油可以降低油耗，减少发动机磨损等等一些吹嘘这个油好处的话。我这朋友就信了，加了这个东西，结果开一段时间油耗就上去了！我估计还是让人给做手
理论上是会有所降低的，不过一般也不太容易察觉到，因为我们每天面对的路况不尽相同。
准确的说是出磨合期后大约五千来公里，但是油耗不会降很多的
油耗上升和首保无直接关系，主要考虑路况，驾驶习惯（开顺了后会经常超车，起步大油门，并线等等）以及气温变化有关。夏天开空调，冬季发动机水温上的慢，这些都会影响油耗。
非常正常。 过了磨合期不会这么高我也建议你 首保之前之后1个月 车速最高不要超过80
