这个问题比较专业追问: 有钻用工具,检查拉几遍正时拉。没问题啊,凸轮轴换拉个进气的,顶筒,气门,摇臂。全换拉。为何?
奇瑞qq3 372发动机曲轴传感器在:
在使用3元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比1旦偏离理论空燃比,3元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧降落,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向EC
会!如果氧传感器坏掉,它就无法给ECU一个标准的信号来定喷油量,这么一来喷油量就会大大的增加了,所以就会增加油耗了!
两个,一个装在芭蕉头的下方,三元那里,打开机器盖可以看到,另一个是装在中段上
车型:一辆奇瑞QQ,0.8L排量,行驶里程5000km,发动机采用西门子威迪欧SQR372发动机管理系统。 故障现象:此车加速无力,急加速反应迟钝,排气管冒黑烟并且气体有较刺鼻的气味。 故障排除:先检查氧传感器,卸下
氧传感器没有必要清理,目前也没有有效的清理方式。
更换氧传感器58车
冒黑烟是燃烧不充分引起的,进气压力传感器一定要换正厂的,还有就是用检测仪读一下氧传感器的数值变化,看看氧传感器是不是也坏了,还有喷油嘴看下好不好,火花塞好不好,缸线,点火线圈,电脑板等,前面的东西出问题都有可能导致费油,
我就是生产这个传感器的,里面的里程表传感器是工程塑料PA66+30%。有问题再联系我QQ:15026734,还有别忘记给我加分,呵呵!
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上市已经六年多的奇瑞QQ3,一直以来就未有大的整形动作,即使按照国际上流行的换代时间看,时日已到,何况面对众多对手的强力挑战,虽能抵挡,但已显现出难以招架之势,后续开发的A1与M1难有将才之貌,这使得QQ3的改进问题日益凸显,近期...
上市已经六年多的奇瑞QQ3,一直以来就未有大的整形动作,即使按照国际上流行的换代时间来算,已到换代时间段,何况要面对众多对手的强力挑战,虽能暂时抵挡,但已显现出难以招架之势,后续开发的A1与M1难有将才之貌,这使得QQ3的改进问题...
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