首先自动挡的车跟手动挡的离合器不一样，是用的是液力变矩器，问题出在变速箱，检查变速箱模块！具体费用要看问题出在哪里！
一般换挡顿挫感都是来自波箱换挡，特别是2进3。建议如果是高公里数，可以更换波箱油。
你好，挂档有顿挫感的原因有很多，可以通过以下方面来排除. 1-离合器没有踩到底 2-车速没有达到换档车速 3-变速箱，换档拨叉有问题 4-传动轴有松动 ……具体问题，建议到专业4s店用电脑检测一下 希望我的回答能够有所帮
主要有两个原因：一是换档时滑摩功的大小；二是松离合踏板的速度。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
差不多。自重一定。 缸内直喷的 维护成本高，发动机寿命短，排量越大 同时跑 120 排量大的 转速低。 只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业
您好： 您的描述不是很具体，出现顿挫感有很多方面原因，有可能是发动机间歇性工作不稳会造成有顿挫感。再有就是出现在匀加速过程中的，和滑行减速过程中的顿挫感。有可能是变速箱换档品质变差，还有出现在匀速行驶过程中的顿挫感有可
检查水温传感器以及节气门
你好！ 首先顿挫的话，主要是你的操作问题。 不过异响，可能是底盘或者发动机胶垫问题。 建议你去修理厂检查一下， 汽车问题，问58车。如有不明请登录58车找我。
对于晕车现象，相信很多人都深有体会，虽然这与个人体质有关，但大家公认电动车确实比燃油车更易晕车，其中关键原因便在于燃油车和电动车的动力输出特性不同，电动车的电机加速和减速都相对更迅猛，再加上能量回收的介入，车子就会出现明...
如今，在践行“双碳”目标和全民绿色环保的大背景下，以纯电动车为代表的新能源汽车正方兴未艾，层出不穷。不过，如果一款油车找到了动力与油耗间的最佳平衡点，且加速平稳、静谧、无顿挫，你会不会动心？北京现代旗下的旗舰级轿车第十代...
众所周知，AT变速箱基于更成熟、更稳定的技术优势，多年来深受汽车消费者的欢心。奈何近些年基于排放的压力和汽车价位的不断下探，各车企出于成本把控等原因的考虑，慢慢的开始放弃AT变速箱，转而发力CVT和双离合的技术开发。就目前来说，...
近日,我们从北京现代官方渠道获悉,第十代索纳塔现已到店。第十代索纳塔凭借着不俗的产品力、颇具诱惑性的预售价格和预售政策,在还未上市前就受到了市场的广泛关注。但苦于诸多原因,此前并不能近距离领略其魅力,为此新车到店后我们第一时间...
【58车衡阳讯】同为国产车性价比比较高了，这么大个车才12万多起。我个人觉得这都算不上问题。6月以后的车型这个问题好像没有了。来来回回看过许多车但是都因为种种原因放弃了，自从看到星途的谍照就看上了，然后一直关注着也确实是喜欢这...
我是来自北京的一个标准的“85后”，这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7在1挡、2挡来回切换时，干净利落，没有明显的顿挫感，表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
◆驾驶质感依旧如一动力部分这台3.0T涡轮增压发动机的动力储备对于途锐来说基本上够用，车辆在全转速区域都不会给人那种非常暴力的感受，发动机整体的动力输出都非常的线性，但是当你需要超车的时候它又不会吝啬它的动力储备，而中段加速...
2017上海车展如约开展，在本届车展中，众多厂商纷纷打出智能科技牌，将未来汽车出行的新理念展现给中国消费者。在北京现代展台中，基于全球经典车型索纳塔焕新而来的全新索纳塔，更是通过属于未来的前沿设计和智能科技的全面应用，博得媒...
◆1.2T车型道路试驾这台1.2T涡轮增压发动机185N·m的最大扭矩输出基本与1.8L车型相同，在日常驾驶中动力完全够用，当然如果你对动力有要求的话这台发动机可能无法很好的满足你。而由于小排量增压车型原因动力输出的发力点有些偏早，在中后...
后备箱的容积为510升，相比第八代索纳塔523升的容积有一定缩水，当然很大一部分原因是C柱的后移，侵占了一些后备箱空间。不过整体来看，后备箱内部依然很规整，不过有些遗憾的是，其后排座椅靠背和第八代索纳塔一样，同样无法放倒，多少影...
此次点评君试驾的是一款搭载了1.6T发动机的车型，这台发动机采用了单涡轮单涡管、CVVT及缸内直喷等技术，其最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m，匹配一台7速DCT双离合变速箱。此外，索纳塔九还有一款2.4L自然吸气发动机可供选择。▲日常驾...
聊完了外观和内饰我们回到驾驶本身，就像之前提到的那样，这台新增加的3.0L引擎为牧马人带来了更经济的油耗。而在动力方面，172千瓦的最大功率与285牛米的最大扭矩依旧能够保证日常驾驶与越野时动力的充沛。对于牧马人这种专业越野SUV来说...
索纳塔八朗动和瑞纳是分布在小型车和紧凑级市场的两款车型，索八则是现代在中级车市场的一员干将，虽然9月份索八在中级车市场的销量排名为第七，排在迈腾、帕萨特、A4L和日系三甲之后，但这种“虚假”的繁荣不免让我想深究其原因。索八的...
名图搭载有1.8L与2.0L两种排量发动机，对于这两款发动机我们并不会感到陌生，1.8L发动机与朗动为同一款，而2.0L发动机来自八代索纳塔。不过在参数上现代对两款动力进行了微调，1.8L最大功率为105千瓦/6200转，本次试驾正是2.0L车型。6速手...
发动机依然装备的2.4L自然吸气发动机，带有D-CVVT双智能连续可变气门正时系统，最大功率132kW，最大扭矩231Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速起，这套动力系统与国产起亚K5以及第八代索纳塔完全相同。6速手自一体变速器换挡很平顺，没...
时下虽已入秋多时，但天气始终“遗忘了”凉快。那么，在闲暇之余，不少朋友们还会抓住伏天的尾巴，再来上一次两双自驾游。因此，在下面的文章里，笔者就为大家介绍些适合出行的中型车。原因有二，1.价格够便宜！2.空间够大！超低价位中型...
目前的汽车市场除了传统的手动变速箱拥有忠诚的拥护者之外，其他类型的变速箱基本是互相叫板，下面我们就来聊聊被广大车主关注或使用的“CVT无级变速箱”和“双离合变速箱”。变速箱生产线随着变速箱的不断完善更新，它同样遇到了分岔口，...
在过去购买捷达的车主中，基本上都是选择手动变速箱车型，很少有消费者会考虑自动变速箱车型。其中一部分原因跟当时购车的费用有关，另一部分原因也跟将来用车时的油耗经济性有关。而对于全新捷达来说，我会向各位推荐使用AQ250六速自动变...
消费者对于口碑和实惠依旧是最看中的，而且国内消费者也很认同“群众眼睛是雪亮的”这个道理，那么今天就为大家推荐几款11月份销量较高、空间又大的中级车，希望为您的购车提供帮助。所有的汽车厂商都明白一个道理：得中级车者得天下。从...
最近日系中级车的销量神话已经远不如前几年那么精彩，除了新凯美瑞保持着一定的势头，最近一个月如本田雅阁、日产天籁这些日系好手甚至败给了韩国的现代索纳塔。毫无疑问，这其中有日本政府在钓鱼岛错误行为上的“功劳”，兴许韩国人还得...
