提问者：a1b26abc2016-12-26 00:00
越野新手，菜鸟一个，攒了点钱，最近正在看车，没办法，就是喜欢出去野。最近看上北京40了，就是北汽出的那款越野车，网上都说北京40是”东方牧马人“，那它跟Jeep牧马人比，到底咋样啊？
其实这两个车，只要兜里银子充足，那就买贵的，但有时候理想很丰满，现实很骨感，你懂得。 说回到这两款车吧，北京40和牧马人两款车都是纯碎的硬派越野，在很多方面确实非常相近，数据什么的都能查到，先来比比。首先是通过角度，北京40接近角37°、离去角33°、纵向通过角24°，牧马人接近角35°、离去角28°、纵向通过角22°，基本上平起平坐；最小离地间隙，北京40为210mm，牧马人是220mm，都是高底盘越野车，这个10mm的差距实在微乎其微。 第二点车内做工品质上，以粗犷著称的牧马人几乎和北京40处于同一水平，内饰的设计风格也没什么两样，比如空调出风口、副驾驶的扶手、座椅造型。除了这个，北京40的车内装了海拔、坡度表，这倒是比牧马人领先了一步。 我们再来看看四驱系统，北京40与牧马人都拥有低速四驱挡，这个对于硬派越野车来说必不可少，作用是通过额外的减速器将发动机扭矩再次增大，低速四驱扭矩放大倍数是重要指标，北京40是2.5倍，牧马人是2.7倍，实际开车中的感觉，在爬坡时牧马人确实更稳健一些，显得有点动力过剩，40则比较充沛，只要油门给足，陡坡不算什么问题。 最后说说价格，北京40穿越版14.68万、征途版15.68万、酷野版18.68万，即使是高配也还不到20万，相比牧马人40万起的价格，再想想性能配置，性价比什么的，也是买车时候的一个考虑因素啊~
回答者：66xinying662016-05-28 00:00
发动机长时间怠速的危害：一、增加燃油消耗当发动机的转速很低时,进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热
提问者：panchhot2013-06-13
有些车可以在车辆静止时，打开点火开关，不要踩油门，40秒之后自适应就可以完成，你可以试一下
提问者：bjhd939312013-11-21
点火系统出问题,或者是严重缺缸引起的故障 刹车后怠速太低就会出现熄火,如果只是怠速问题,那么40码是不会发抖,明显加油不畅,一般为点火系统和进气系统数据有问题,也不排除你空气滤太脏油路堵塞的可能 建议尽快进场维修,
提问者：KUkdMhzTXT2013-11-16
看来是个旧车，能凑合就凑合！可以考虑更换怠速马达！但有方法可以不更换任何零件！把那个节气门限位螺丝上一上！也就是说将怠速电机放弃！不影响汽车的使用！那个螺丝如果不调整的话，节气门完全封闭，怠速电机又不好使，所以，将那个螺
提问者：axldjzxhz19092013-10-14
我觉得说到性能，发动机最为重要，这三款车型的发动机从排量到工作方式都有区别，先说北京40和吉姆尼，它们俩是自然吸气发动机，排量方面北京40优势更明显一点儿，相比只有1.3L的吉姆尼在动力输出方面要更充足，而哈弗H5用的是
提问者：yecyd1812015-06-16
按照以下操作完全可以，注意2小时时，休息10分钟左右即可；新车磨合 1、保持起步平稳，避免猛踩油门、500KM（公里）避免猛踩刹车；且不要使发动机转速过高，控制发动机转速，不超过最高转速的60%；（一般掌握在3000
提问者：Barry792015-07-03
