提问者：Pinrkdfv2016-04-20 00:00
赛拉图欧风,欧风性能怎么样
35000KM的一次小节,送给那些车主和准车主 点击图片进入起亚赛拉图频道 1、油耗低，1。6GLSMT，06款.百公里目前油耗仍然牢牢的保持在7-8个之间,开空调8个,比几个朋友的日本车一点不费。 2、隔音很好，尤其是怠速时，基本听不到发动机的声音，100km以下行驶也相当安静，基本上也是听不到发动机的声音，主要噪音是胎噪和路噪，感觉在120km及其以上时，发动机噪音突然加大，甚至说发动机噪音大于胎噪和路噪了，不过话又说回来，这里所说的噪音大是跟它自己在低速时的表现相比，当自己的耳朵适应了它在中低俗时的安静之后的反差，实际上比我曾经开过的很多德系车还是好多了，呵呵，看来塞拉图非常适合市内和城郊跑跑，跑高速的时候就要学会享受发动机的吼声，男人在竞速的时候必要的吼声给自己带来的是心潮澎湃。 3、动力不错，尤其是中低速阶段，油门很灵敏，轻点油门，车子就会很顺滑的往前冲，磨合期间基本把车速控制在90km以下，但在高速上经常不知不觉就到了100km多，在起步和加速阶段，超车那时小case一个，这种感觉基本上能持续到100km时速，要知道，它可是1.6排量的哦，总结一下：一个字，爽！ 4 方向操控轻盈简单,感觉塞拉图的方向盘要轻一些，本来担心塞拉图高速的时候方向盘轻回影响驾驶，结果发现我的担心是多于的，另外指向性还是很不错，高速状态车身依旧很稳健。 5、油门很灵敏，前面说了，轻点油门就有响应，另外油门也很轻，甚至觉得太轻了，感觉右脚有悬空的，长期驾驶的话，会不会让右脚比较累，这点想听听同学们的看法：） 5、刹车不错，让我想起一个音乐上的一个专用词：力度响应，感觉刹车调教的偏软，有点担心关键时候刹不住车，事实证明，塞拉图的刹车还是不错的,4轮盘刹的效果相当的出色。 6、空调效果还可以.当然1.6的车开空调对动力都是有比较大影响的.既然开了空调就少彪车,享受为主。 说完优点说缺点。悬挂偏硬，过坎的时候后座有比较强的颠簸感，过弯的时候，尤其是高速过弯的时候，后座侧倾较stn2000明显，另外高速的时候（主要是指140km以上），轮胎抓地的感觉让人信心不够，应该是轮胎的问题。赛拉图的手刹有点软，保养的时候调过几次，转弯半径比较大,跟索那塔差不多。
回答者：58车2016-04-22 00:00
您好:对于您提出的问题，如果经检测发动机无断缸工作的情况，证明发动机工作没有异常。当发动共振传到底盘悬挂上也会造成方向盘抖动，因为转向机与底盘悬挂连接在一起，所以怠速时发动机产生的共振性会通过转向机传到方向盘上，所以会感
提问者：y89g909662013-09-04
换方向机分配阀油封!100%解决问题
提问者：sishenyu1102013-09-10
电脑重新匹配，调高怠速转速。
提问者：pubphc2013-06-17
加入机油后运转5分钟发动机是否抖动，如果不抖动那说明是活塞环有问题，应该是正时皮带断裂后活塞与气门发生撞击，活塞环出现损坏造成密封不良引起发动机抖动，如果还是抖动除考虑气门密封 不良外，还要检查点火线圈是否损坏、（可与其
提问者：zhiyouruci2013-04-10
冷天早上启动车是那样的 启动车后让发动机预热会再走 一般十分钟左右了 也是一种保养
提问者：kodwy222013-06-07
主要做一下四轮平衡，和定位就行，一般花费百元以内，
提问者：zhang7587192013-10-14
