提问者:nicholas.tse2016-06-04 00:00
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
回答者:dingding0202016-06-06 00:00
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧
提问者:纸指天涯2016-06-23
首先跟你说一下烧机油的常见原因:1.气缸壁、活塞的磨损会使发动机缸体的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。2.活塞环上黏住的积碳和磨损导致活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口(几个活塞环口成一条直线,但是这种概率太低,几万
提问者:ke_heather2016-04-13
润滑油的消耗分为正常消耗和非正常消耗两种情况。正常的消耗是因为活塞和缸壁之间存在间隙,有一部分润滑油随着活塞的上下运动,被带入燃烧室随混合气一同烧掉。这属于正常消耗,一般消耗量小于燃油消耗量的1%或更低。
提问者:ztjznifp2015-08-13
楼主,国家相关法律规定0.8升/千公里 之内都是正常的,不过这还是要看奥迪Q7油耗的普遍情况,只要机油灯没亮就正常。毕竟不同的车还是有很大差别的,当然也与开车人,保养情况有关!
提问者:匿名网友2014-02-19
先把机油换了,别用那种小众的垃圾油,建议美孚一号、嘉实多极护、灰壳之类的大品牌,一定要用5w40的粘度。换完观察两千公里。如果两天公里少的量不大于一升,那就不是车的事。德系车就这样,机油消耗大点,因为缸是摩沙面的,环刮不
提问者:316yangyang2013-09-09
烧机大体上就3个方面,1缸套活塞间隙上窜的机油,2气门室下窜的机油,3缸垫在压力油道附近渗漏的机油。你逐个检查一下吧。
提问者:zzg02252013-09-04