提问者:wk3084198252016-12-18 00:00
一般怠速发抖首先要做到就是分清是怠速过低还是缺缸。如果是怠速过低,可以清洗怠速阀和节气门。然后不行的话,就要用电脑检查数据流,看看进气量有没有问题。如果是缺缸就需要对喷油系统,点火系统,以及缸压,正时进行检修!58车
回答者:Wuguangxun022016-03-18 00:00
主要检查,空调怠速的提速系统,下面说的很详细,可以有电脑的问题,或者空调信号的问题,有可能是线路的问题。 系统监测空调请求开关、空调蒸发器温度与冷却液温度信号。空调压缩机工作消耗的扭矩由步进电机通过增加旁通空气量来补偿
提问者:fxrtpl2013-06-03
车辆制动时发动机怠速不稳可能与积碳有关,首先检查节气门体的积碳情况,积碳过多会导致发动机怠速不稳、不易启动或行驶中熄火这些故障现象,建议车辆先清洗积碳以后在试车观察,应该不会有其它的故障。 怠速不稳是发动机维修中遇
提问者:2014-12-26
可能缺了一缸啊,有的缸不工作,造成发动机工作负荷打,抖动厉害,请到展业地方检修,供参考,望采纳
提问者:udtij2013-06-02
车型:乐风款式:1.4手动年限:2年公里数:18000 问题描述:二月2-4号,车启动发抖,(以前一直正常),五号,冷车启动发抖,发动机故障灯亮,进4S消码(报第三缸缺火)并清洗节气门和喷嘴,六号,冷车启动车抖,开出一公
提问者:slklg60171702013-10-22
有可能是两个原因 发电机发电量不足风扇启动后夺电 风扇本身变形 造成震动
提问者:2016-12-14
呵呵,我也再回答你一次:很明显,现在是冷车提速偶发故障,最大可能性是提速执行器——怠速电机对电脑指令执行不到位,是燃油蒸汽结胶脏堵导致。应该是3万公里时保养不到位或没洗干净。另外说一下,没有症状不要听4s忽悠去乱做项目,
提问者:欣喜1kpo2013-06-03