提问者：liuy6662692016-12-06 00:00
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害2.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。3.润滑下降导致出现机械磨损。
回答者：erikadiazyy2016-06-02 00:00
一定不是发动机问题，那肯定是变速器的轴承旷动，或者齿轮磨损严重，如没有则检查一下离合器分离轴承。建议先换一下机油，再做系统的检查就行了… 希望能有帮助
提问者：feng71322013-07-19
如果是新车很正常,旧车就不知道了.
提问者：caijiahuan2013-03-18
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：ammey28852016-01-22
这是长安的通病 没什么很好的办法，运气的好的话换个主减速器及差速器总成就好了，运气不好 换了也是白换，在就是检查检查后轮轴承，以及传动轴。
提问者：ruilove庆2013-11-16
我觉得应该是发动机熄火后发动机上部的机油回到油底壳产生的声音。热车发动机机油都很稀。滴到油底壳的机油中当然有声音。听到这样的声音前提是环境一定很安静。比如地下停车场。
提问者：eqhgf2013-04-21
可能是瓦片严重磨损。得大修了
提问者：SasErI2013-12-15
