提问者:xysjackson2013-08-02 00:00
你好: 1.首先注意安全。自己的安全和路人的安全 2.对车子的保养来说,磨合期主要是控制速度,不要长时间拉高速,60-80为好。 3.起步时不要猛踩油门,刹车时不要急刹车。 4.行驶过程中建议多换挡,不要低档大油门,路况好的话高档小油门。 5.另外,还要注意车辆定期去4S店保养,换机油 齿轮油等。 当然,广域驾驶的熟练程度需要时间来锻炼,希望帮到你。
回答者:beidaha...2016-08-02 00:00
这算啥问题 这车才5万来块钱 这些都正常的 动力反应慢 抖动 是拖档了 只要在规定转速的时速范围内 都是正常 这些都不是问题 如确实感觉到 动力感觉不应该如此 和你最近使用的燃油 有直接关系 看看 排气有
提问者:afteciato2013-03-18
针对于你这个问题:是动力不足、发动机转速不能提高:先调取故障码、检查节气门是否全开、是否接触良好、空滤是否堵塞、影响动力的传感器和执行器有水温传感器、空气流量计、进气压力传感器和点火器、喷油器。检查点火正时、加速时点火提
提问者:cyx0711102013-04-23
想到哪说哪。 轴距长,底盘是捷达的底盘技术,时间久了感觉松散。 悬挂是最诟病的地方,平时过减速坎非常硬,一旦速度快了过弯,失去支撑的感觉就上来了。要是你喜欢运动,请重新审视。另外他的底盘也高,赢得通过性的
提问者:shunan0492013-09-09
汽车磨合期注意事项 不可让发动机转速过高 磨合期间,大家都知道速度不能太快,但有一点要注意,速度并不是惟一关心的问题,更重要的是转速!转速一般不要超过3000转以上,如是自动挡不要超过3500转。 不可长时间
提问者:2013-09-08
这是电喷系统的控制策略问题 ,系统肯定丢失了某个信号(凸轮轴 车速等) 对发动机进行功率管理。 还有就是机械原因重点在刹车系统上 是不是出现卡死问题
提问者:cnl580lgw2013-08-29
1先电脑检测故障和数据流,看下怠速到多少。 2测试汽油油压,清洗怠速电机。一般多会是在油压上的问题。
提问者:qingquanss2013-05-05