提问者:tomming12014-12-17 00:00
发动机内部积碳多 只更换火花塞效果有限 燃烧不好很快新火花塞也会变质。可以试试使用高效燃油添加剂马孚多路片 帮助优化燃油 促进燃烧充分 清洁发动机积碳 提升动力 同时有助于延长发动机部件使用寿命。
回答者:kneworld2016-12-17 00:00
博士的,一般就是九十左右吧
提问者:yuan8181812016-04-11
你好朋友,火花塞通常都是做大保养的时候才需要更换的,大保养都是6万公里做一次,6万公里需要更换火花塞刹车油,变速箱油。需要清洗节气门喷油嘴,三元催化还有进气道内的积炭。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以
提问者:敖羽汐仪陇2016-09-10
1、坏了再去换2、有好几个火花塞,不用怕会同时坏,只要有一个在正常工作都不怕。所以等坏了,发现气缸缺失的时候再去换都行。3、更换火花塞的条款,不要信说明书,不要信4S店。4、我的帕萨特从3万公里开始4S店的就说要换了,结
提问者:fasf2399a2016-07-07
PFR7S8EG这个号还是比较合适的,德国大众2.0TEA888发动机原车 装的就是这个型号,国内 原车装的是博世的06H 905 611
提问者:loveping392015-09-21
NGK专门为大众开发了一款超级高性能三极加速火花塞 5705, 铱金中心电极 铂金侧电极 辅助2侧电极 你可以百度火花塞58车 右上方型号查询中看到这个火花塞,有机碳自净功能 辅助加速功能 电阻加铜粉 蓝火焰,更换后推背感
提问者:gzposts2013-04-17
普通的火花塞正常情况下2-3万公里更换,铂金、铱金火花塞使用寿命长些,可6-8万公里更换。铱金的品牌有博世、NGK、LDH、电装等铱金火花塞。
提问者:wufeian2014-08-19