提问者：yqd4073127662013-09-24 00:00
一般车在几种情况下空挡转数为比较高，一、冷车时，二、开空调时，但一般也不会高到2000转吧 是不是车的怠速控制器坏了啊。
回答者：yangmin1989102016-09-24 00:00
怠速状态的转速的确是高了，问题多出在怠速控制系统上 。正常的冷怠速控制转速在1500一下认为是合理的。抖动的问题-----清洗节气门、燃油系统、进气系统进行免拆清洗。同时检测进气系统是否存在真空泄漏现象。行驶的状况属于正
提问者：leamvk8762016-07-11
你的现象是用了多久才出现的，我的多久意思是行驶里程，如果你的车是新车，总共开了5000公里以内或做保养后开了3000以上5000以内，都有可能出现早晨冷车怠速偏高的现象的。原因是积碳造成的。主要是你不肯大油门行驶，解决方
提问者：w5430432322014-08-05
理论上是据转速，1500-2000转换。 实际开车是凭感觉，只要你换档松离合时，车身不发抖，顺畅，发动机安静（不是感觉油门在轰响）
提问者：souwolf2013-04-01
时速120公里，也就是每分钟走2000米，车轮转一圈走1个车轮直径的距离，用2000除以车轮周长就行了，周长与车轮半径的关系还用说吗。需要有车轮滚动半径，或直径，或周长
提问者：jenny02142015-08-28
没问题的，我的也要3500左右吧，100时都要3000转了，怠速6,7百左右。只要是正常油耗就好，我的1.6的平均不到7个呢。
提问者：kingzo5f2013-09-11
首先您的这款车子是那一年的车子?丰田的发动机是VVT发动机，是电子可调配喷油嘴的，当空档滑行时，发动机电脑默认车子还在前进，还会继续喷油，行驶中挂入空档滑行的时候发动机是有惯性的，突然失去的前进档的阻挡，剩下的力就会用到
提问者：2013-09-24
