提问者：terpdz992013-11-26 00:00
,5点的前提条件，左脚负责离合器，右脚负责刹车和油门， 1，起步，左脚离合到底，右脚带点刹车(养成的这个习惯，因为有的路是有坡度的，防止溜车)，右手挂一档，开始不熟悉，离合可以慢放，快到联动点，右脚刹车放了，(没开过手动挡，起步很容易熄火，大部分是离合放的太快的原因)，过了联动点，车就起步了，当然，如果你了解这步车的联动点后，自然可以快速的加油门 2，就说1,2,3，个档的步骤吧，车起步后，左脚不要放在离合器上(和开的士不一样，他们是营业性质，经常开快车，所以一直放上面，其实是误区，但是他们掌控的好)，右脚轻踩油门(你到后面熟悉以后，其实2档也可以直接起步，所以基本车动了，就可以直接换2档)，加一点速度后，右脚离开油门，左脚踩到底(不要着急，因为你左脚离合到底的时候，车是更快的，因为算空挡状况，不要老觉得没加油门车就不会走了，)然后挂2档，挂好后，左脚完全离开离合，然后右脚踩油门，(间隔一点小技巧，因为你开始不知道什么时候换挡，所以给你一些死的东西，一档起步，起步后直接2档，转速表上，20---40之间用3档，40---60直接用4档，60以上速度换5档，等你熟练以后，就可以听声音，靠感觉换挡了，举个例子，比如你现在开到30的速度，可是你还在用2档，这个时候你可以明显的听到马达的声音很响。自己体会吧)到20以上，右脚完全离开油门，同时左脚离合到底，换3档，换好后，左脚完全离开离合，右脚跟上油门，以此类推。 3，倒车的时候，和挂一档一样的性质，只是你挂的不是一档，是挂倒车档，起步也是一样的，离合到底，带点刹车，然后挂倒车档，然后放离合和刹车，这样车就可以倒了，别放太快，也容易熄火哦 4，比如你现在开到80的速度了，刚说了那个小技巧，你记住，由于前面突发情况，所以紧急杀车，(刹车的时候不要踩离合哦，就是右脚刹车，因为离合到底，是空挡状况，那一瞬间的速度是加速的，会更快，)，速度降到了40--60之间，你就换4档，如果降到了20---40之间，你就换3档，以此类推，如果降到60还可以继续5档开，、 很久没打这么多字了，就是辛苦费也要加分呀，对于新手，这样看已经很详细了，加油吧
回答者：vqwbjl2016-11-26 00:00
一、起步: 1、上车，系安全带，调整座椅。 2、快速踩离合器至底，挂1档。 3、打左转向灯，看周围情况(两侧倒车镜)，松手刹。 4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。
提问者：dearluckycat2013-09-03
一、起步：1、上车，系安全带，调整座椅。2、快速踩离合器至底，挂1档。3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。二、换挡：分升挡
提问者：2013-04-07
对于很多仅使用离合器就考过科目二的学员来讲，科目三可以说是一个坎儿了。科目三路考的时候必须要踩油门加速，同时通过控制离合器加减挡位，那么对于学员队油门与离合器的配合使用的要求就会很高。今天，小编就带大家详细了解一下油离配
提问者：liuyuan9608312016-11-17
一、起步：1、上车，系安全带，调整座椅。2、快速踩离合器至底，挂1档。3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。二、停车：1、抬油门
提问者：zcx01662013-01-27
起步:离合踩到底，挂档，轻踩油门，慢松离合，松手刹; 换挡:适合速度时，迅速离合踩到底，挂档; 停车:离合踩到底，刹车配合速度，停车后归档，拉手刹，松离合刹车
提问者：snlkm2014-04-28
先踩离合踩到底，将档位杆推入一档位置，慢慢松开离合，当感到发动机在使劲的时候，此时称为半离合状态，就是发动机的声音有些沉闷的时候，这时轻点油门配合，同时再慢松离合，就哦了。车辆起步后轻轻加油，然后收油同时踩离合，换上二档
提问者：2013-07-05
