提问者:WuKarensina2016-01-03 00:00
(1)异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。 ②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。 ③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。 (2)异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。 ②某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。 (3)异响与温度的关系 ①低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。 (4)异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。 ②由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。 (5)异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
回答者:b8402732762016-01-05 00:00
去4s店看看吧 小毛病能变成大问题 比如说漏水希望对你能有所帮助,呵呵 58车>>
提问者:hdy12152014-08-12
必须ix35 看看35的一些配置 楼主可以去各大汽车网站 对比下。有多少是别的车上有的。 楼主看了 结果就一目了然了。 ix35一些高端配置:智能钥匙&一键启动系统、定速巡航、并线快闪灯、金属踏板、自动光感式前大灯、
提问者:ayler2013-03-16
58车 > 车型大全 > 北京现代 > ix35 > 四驱2.4GLS AT领航版 2010款 ix35 四驱2.4GLS AT领航版 2010款报价 共有428张图片 [查看全部] 指导价:24.28万元包牌价:
提问者:Cindy9512013-03-31
这就是变速箱退当时的声音,也有可能是你的车的刹车液压回路堵塞了,或先仔细检查一下你的刹车:原地停车后踩刹车,松开踏板后仍哟偶异响,证明是回路出了问题,快去4s店检测并修理。 然后在行驶过程中踩下刹车板,看看行车电脑屏幕
提问者:QQ8201728162013-09-06
检查回油不顺可能,转向机油封如果损坏了是必须要更换的,回油如果不顺就容易异响.
提问者:13243dw2013-03-27
我是现代IX35的车主,刚买了不到三个月吧,下面说说我的一些选车的意见和建议。 由于我不是宁波人,也确实不知道你们那边4S店的一些情况。基本上4S店的价位和售后都是一样的,但是还是建议你多跑几家4S店去问问,虽
提问者:UITY89Y2013-11-15