提问者：xiaohouzimei2013-10-01 00:00
两款发动机是一样的，其他方面呢?对比好像斯柯达配置更高一些，貌似迈腾品牌更值得信赖
这个问题就好像我当年在选择明锐和速腾之间犹豫一样，我个人这样认为: 1、看品牌，斯柯达的品牌没有大多数人想象那么差，大众之所以在世界上具有一定的影响力，我认为有一半儿的功劳是中国人造就的。就像很多中国人看比起日本车一样，其实，欧洲人有资格看不起日本车，中国人有什么资格看不起日本车啊，就算是有历史的原因，你完全可以抵制他，但没必要看不起他;捷克作为老牌的欧洲工业国家，再加上德国大众融入了新的工业技术和科技，使得斯柯达这个品牌是完全可以信赖的。其实如果不是品牌因素，同等配置的昊锐和迈腾，昊锐绝对要比迈腾贵; 2、看价格，迈腾大概优惠10000，昊锐说是没有优惠，其实在4S已经有了大概5000的价格松动(在北京是这样)，楼主要是选择迈腾DSG的话，势必价格更要高出不少。在这里，我个人认为，把钱花在DSG上，还不如用在其他舒适配置上，因为单就这两款车的6速手自一体，已经挺不错了。有些车是一定要上DSG的(例如GOLF-GTI),有些车则有没有两可; 3，看品质，这个我感觉，昊锐比迈腾强多了，单就后备箱的做工就足以说明这个问题。由于设计的原因，昊锐的两项开启方式这里就不提了，光说工艺，迈腾不知道是钢板薄的原因还是其他怎么回事，关闭后备箱得使劲向下砸，而且，感觉箱盖有点儿颤，力度稍微小一点就关不上，至少我开过的迈腾都这样。 4、其他，抛开DSG，其实两款车使用的是相同的发动机、相同的变速箱、乃至生产线都是一样的，所以，两车的区别不就是设计和细节吗，在这里我觉得，不论是外观、空间、还有细节，昊锐都更优秀一些，性价比更高一些;还有一个楼主一定要关注的问题，我开过的迈腾，啃胎现象还是挺严重的，昊锐有没有这个现象我就不知道了; 5、结论，昊锐值得推荐
回答者：weihuan19822016-10-01 00:00
众召主要软件升级硬件面至今没改 另外众7速DSG现普遍性品质问题并质检总局两约谈20125月份宣布质保期由2(或6万公先准同)延10(或16万公)20144月1起DSG质保期降低3(或10万公) 现情况问题依旧比行驶
提问者：baojenny2014-08-16
首先，我给您提个醒：虽然这几部都是大众的车型，但是不会是一样的车！ 这里面最好的应该是迈腾1.4T，其次到速腾1.4T，最后是宝来1.4T。 最重要的原因是宝来的后悬挂都是半独立悬挂，而速腾和迈腾的后悬挂都是
提问者：betters98332013-06-02
看品牌A4L高于迈腾与帕萨特。如果您不差钱就买奥迪A4。迈腾和帕萨特比的话，南方比较人帕萨特，北方比较认迈腾。论生产厂家一汽的知名度要比上汽要高，所以个人比较偏向迈腾。
提问者：fdvbopcgnilimv2013-08-02
迈腾离地间隙过小，尽管有种种理由，君威作为一款美国车，先天具备了大气、高科技、再说涡轮增压也没啥用处、更换维修费用大、也没必要赶那几秒、再说了，人家涡轮增压快是指在没什么车的情况下，在中国，那么拥堵，开开停停，迟早会坏的
提问者：hxjzaqdy2017-01-06
这两台根门就无法相比 君越在定义上本就比迈腾高一级别 再加上楼主竟然拿3.0的旗舰型和迈腾的顶级比 拿我老爸开的2.4L豪华型的比还差不多!就我觉得 除了58车实测的百公里加速输给了迈腾外 什么都比它强 君越虽然发动机
提问者：fntkr2013-04-24
我认为选择睿翼，睿翼底盘扎实操纵性佳，其实日系汽车不一定全都是多毛病，马自达车是不错的。近日迈腾出现DSG变速箱电磁阀故障，悬挂塌陷，这些更是真正安全性的毛病，而马自达一向很少出现类似的安全隐患。迈腾身上有很多未成熟的高
提问者：焰尘602014-07-03
