提问者:匿名网友2014-09-17 00:00
你换了正时皮带嘛? 或者是动了正时或者凸轮轴嘛?用电脑看下进排气数据, 一般代数进排气的数据在60左右,超过80就不正常了。然后看下正时相位器 与凸轮轴的位子对不对 这个检测需要专用工具。 假如对的话看下 相位器 的油压。 油压不正常的话就呵呵,大修吧! 或者简单的就是油泥太多了,用清洗油洗洗,然后换全合成. 就这几个原因了
回答者:胖子不游泳2016-09-17 00:00
一般来说,自动档要想达到平顺,都是比较高级车型才有可能,普通车型由于受制于制造成本,采用普通自动档结构,还达到不到无逢链接的平顺效果,多少会有一些轻微顿挫感,尤其是低档和冷车时会更明显,只要不是非常明显,这不是车有问题,
提问者:aixinchang2013-06-24
你好,这种情况很可能是由于节气门积炭过多所造成的。节气门积炭过多会导致进气量不足。或者是火花塞间隙过大导致点火不活所造成,火花塞建议每4万公里更换一次,节气门建议每2万公里清洗一次。建议尽快到4s店或维修店检查更换。希望
提问者:nongjieshen2016-02-22
正常现象,冷车发动机工作温度未达到稳定值,加速,油气混合物难以充分燃烧58车
提问者:waru6s8lte42015-08-02
这种情况应该是缸体和活塞环的原因,大修的话,镗缸,换活塞环,瓦片不会有问题。
提问者:wj_7912162016-01-02
1、冷车转速高是正常情况,什么车都这样。15秒算是快的,等冬天的时候可能就不止15秒了,一般都是冷启动先热一会车,等转速下来后再开的。 2、转速1100的时候车怠速比较高,通俗点说法就是力道比较大,有此类现象很正常。
提问者:_冰點2013-09-09
正常,以后热车时不要原地,让它以怠速跑,水温上来后再加油门
提问者:zhm21042013-07-19