提问者：hai8463562014-10-23 00:00
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了，不必再大修，怎么解决，百度下玛蒂变速箱解决方案就行了，里面说的很详细，自己研究下吧。希望帮到你。
回答者：不死心的JOJO2016-10-23 00:00
有这种情况.特别是先踩刹车,再踩油车子会窜一下,4S说那是动力切割点,我说DSG不是提前准备吗?怎么跟普通变速箱一样? 58车>>
提问者：zimei212014-08-11
方向盘抖动吗？ 你的现象可能有2点原因 要么是轮胎需要做个四轮动平衡··要么就是发动机挫车（检查点火系统和油路系统）
提问者：aajkec2013-03-14
答:您好，您所咨询的问题1:由于目前的车辆发动机控制采用电控节气门体是通过两个传感器进行节气门开度的控制，即油门踏板位置传感器和节气门开度位置传感器，将数据传输至发动机控制电脑，时间会有一些滞后，是正常现象。2:2;3档
提问者：skysea56782013-10-02
换挡顿挫感 你的是at吧 自动挡或多或少都有这个问题 ecu升级可以明显解决这个问题 北京有家信誉不错的公司瑞陆峰 和北京交通台专家合作 瑞士技术digitaltuning
提问者：fbar48186042014-03-08
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：rhfdxz2016-06-13
您好：关于您咨询的问题，冷车启动时由于机体温度较低，变速箱油油温较低，所以在加速过程中会感觉到有顿挫感，有一定的冲击，主要是温度低导致的，所以冷车启动时建议车辆原地怠速运转2~3分钟之后在上路行驶，刚起步时最好是保持在低
提问者：QQ7264197322013-05-25
