提问者：airwater102013-09-12 00:00
嗯,这问题基本可以确定几个地方.一个是你的减震器压力轴承,如果润滑不良或者顺坏,就会造成这声音,噔噔噔的声音,有回音,就是弹簧错位造成的,另外底盘胶套一类也有可能,但是关系不大,.你同事的的发动机缓冲器损坏和你这不是一回事,缓冲器损坏是在起步时比较明显,会伴随发动机抖动,车身振动等!!!!
回答者：tm20092016-09-12 00:00
大众车系挺不错的，很少听说新车出故障。新车要注意磨合，一般时速40-80即可，太高对发动机汽缸不利，达到3000KM差不多就可以提高速。大众POLO起步基本上不用加油门的，换挡发动机转数控制在2000-2300之内，新车
提问者：de9fdu2015-11-19
你可以把车开到大众的4S店，让他们的员工对你的车进行检查，如果是厂家的问题，还可以包换！
提问者：qdshuaicai2013-06-06
历史上polo类似问题主要两个, 1. 好像是叫分离轴承,就是前悬挂有两个轴承, 里面是个橡胶缓冲块, 这个橡胶块烂了, 金属就碰金属了, 主要低速过坎,或松离合动力有点冲击,就会响. 这个胶块可以单独换. 2. 还
提问者：ypkiller20462013-09-10
四眼POLO车已经老，如果公里数已经十几万二十几万了，建议做发动机保养，另外，开车习惯很重要，老POLO就不要追求起步的推背感了，慢车慢开，小车稳开，即安全，又经济。 上面的朋友提到红灯熄火……我个人角度出发是反
提问者：wjd2102013-09-06
起步才响吗？那你的液压顶柱白换了。按照你的描述，检查球笼吧。
提问者：xu28812013-04-17
您好： 车辆在加速过程中，发动机进排气系统的噪音明显大于怠速和匀速行驶，这是很正常的的。另外，变速箱以及轮胎等都会因驱动力的突然变大而产生轻微噪音，也应该属于正常现象。如果您还不放心，欢迎您到维修站，找专业技
提问者：2013-07-23
