提问者：ert08102013-12-15 00:00
4S店的人说E3比E5好但是E5是四轮碟刹E3前盘后E5轮胎195E3185E5后梁复合式的E3是非独立，为啥她们说E3比E5好呢E3还没有E5大求解释。还有隔音问题。
都是居家首选车型。隔音的话怠速都是相当不错的，E5是四轮碟刹E3后刹是毂式制动器但是他们刹车性能都是出厂调校好的。轮胎是根据车辆的质量和轮距和宽度进行调校设计的，每个车型用多大轮胎都是厂家工程师根据车辆的大小以及承载能力大小进行设计的，隔音的好坏和车辆性能关系不大，改变的话整体参数就会改变整车性能将会下降，刹车比例也是很均匀的，在那都可以为你的爱车做检查时时刻刻呵护您的爱车，E5如果185就会车身不稳舒适性差等一系列的事情，另外E3由于车比E5轻一点所以提速油耗比E5略好一点。E5则稳重大气些，由于设计的不同在同转速下里面的隔音会有所不同，E5后是盘式但是它的盘和后刹车片小接触面积小，都是经过实验的就是说它很适合这款车的，维修成本等于0，至于后悬挂问题E3经济耐用型后期正常路况无需进行调校，E3虽是鼓式制动器但是鼓和后刹车片做的很大接触面积很大，当然E5的后悬架需按照厂家要求进行定期定位调校不然话在路况恶劣的情况下容易加剧轮胎的磨损，内饰方面由于E3是后上车型内饰更显年轻派也更时尚，所以刹车他们是平衡的不存在哪个刹车好与坏。希望我的解释能对你有帮助，E3如果195轮胎的话车辆在转弯时会费力同时油耗增加及一系列的事情，因车比E5小所以只适合半独立悬架那样能提高整车稳定性，另外奇瑞全国联保上千家服务中心，E5由于车辆设计较大稳定性本身就好为了追求舒适性所以采用独立悬架E3和E5个有个的特点
回答者：12朵紫色牵牛花2016-12-15 00:00
你身后的狼 关于您咨询的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查进气道和进气门部位的积碳、污垢是否过多，如
提问者：wvrp302013-04-06
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：2016-02-12
E3和E5个有个的特点，E5是四轮碟刹E3后刹是毂式制动器但是他们刹车性能都是出厂调校好的，刹车比例也是很均匀的，E5后是盘式但是它的盘和后刹车片小接触面积小，E3虽是鼓式制动器但是鼓和后刹车片做的很大接触面积很大，所以
提问者：jiehong1942014-10-30
E3和E5个有个的特点，E5是四轮碟刹E3后刹是毂式制动器但是他们刹车性能都是出厂调校好的，刹车比例也是很均匀的，E5后是盘式但是它的盘和后刹车片小接触面积小，E3虽是鼓式制动器但是鼓和后刹车片做的很大接触面积很大，所以
提问者：vidii76692522014-03-21
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到
提问者：小天使8904032014-11-10
E3是477的机头。正常怠速应该是800转。所有的发送机随着转速攀升，声音都会增大。准确的说1000转不是合理转速~~~~你应该是拖档了，对发动机不好。
提问者：guyanlh2016-09-21
