提问者:woormippert2015-02-21 00:00
新帝豪最让人值得关心的地方就是动力系统的改变,用全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代了老款EC7的1.8L发动机,虽然排量低,但是其扭矩比1.8L的发动机更高,并且最高扭矩的输出转速只需要2000转,并且范围更广,比1.8L的4200转要来的更早,而最高功率只需要5500rpm就能达到,所以性能方面1.3T是全面占优,而油耗方面更是压倒性占优,所以在资金充足的情况下尽量选择1.3T的涡轮增压车型。
回答者:pantyu2016-02-21 00:00
第一:EC7零配件采用的是合资品牌零配件,非纯国产,包括大灯,刹车系统,座椅,玻璃,电路等,耐用上不差于合资车!发动机采用目前主流VVT可变气门正时技术全铝发动机!匹配ETC电子油门!油耗百公里6升!是国家节能车型!安全
提问者:z0tthwp2013-09-05
2012款帝豪EC7在原车型基础上,2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG 3大越级科技,对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级,并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为46
提问者:m14760121492013-09-08
10万以内的话,外观、空间、内饰和帝豪EC7相当的车挺多,但安全性就差很多了,EC7是10以内唯一一款C-NCAP碰撞得5星的车,难得,而且看碰撞测试图及分析报告,得分比朗逸都高,舒服同志这次是下了血本了。 还有一个亮
提问者:hayamitetsu2013-06-16
8~9l 新车磨合期油耗会较高,还有就是市区拥堵地段油耗自然高。高速或者市郊通畅路段,发动机燃烧效率和转速配比还是比较理想的,油耗自然比较低。
提问者:qq3161368212013-12-31
好啊,无论从外观还是内饰,都是大气的体现,尤其是内饰,宽敞明亮,油耗正常,适合居家型,有1.5排量和1.8排量的,可由自己选择,安全更是没的说,经过国家五星级安全碰撞,总体来说就是无论从外观还是性能还是价位都是最优惠的选
提问者:2013-11-17
我开的就是帝豪1.8,不过我的是两厢豪华。 这车发动机是真不错,但是档位有点涩,对于新手来说应该是个很恐怖的事,如果是老司机就无所谓了,我自己感觉挺好的,但是我媳妇就开不了,总挂不上1档和倒档,还不会变通处理,其实就是
提问者:2013-09-15