提问者：协丰鞋业2015-05-09 00:00
如题,每次堵车的时候会用S档,当道路通畅后,1换2,2换3,3换4,此中在2换3和3换4的时候,顿挫尤为明显,不是那种起步抖动的顿挫,就类似手动挡车低档升高档时离合抬快了那种感觉,请各位大神帮忙分析下,谢谢!PS:换挡过程中油门不丢!
因为在较低档位保持油门提速时，此档位下的转速和车速相对于D档都已经较高了，升入下一档时，车速和转速没怎么变化，而档位却有变化，转速还没跟上，而离合已经结合，车辆先是被发动机制动往后一扯，然后发动机转速才跟上，此时，齿轮直接传动加上偏低档位发动机较高转速高扭矩的原因，又是向前一冲，难免有换档顿挫冲击，可以在升档瞬间加大油门，让转速能快速跟上，减少顿挫，话说S档本来就是为运动而设的，它的目的不是舒适，而是运动，要是缓放离合，舒适是舒适了，哪还有运动加速性能？要舒适，还得挂回D档，要不就提前升档，也能减少换档顿挫感。
回答者：gaoguo84122016-05-09 00:00
那是换档问题，双离合会有延迟换档的问题，说明你给油不对，要想换档，需要先将转速提上去，再松油门，再踩油门，才会升档。
提问者：ycdbfrux42013-09-09
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：仙女baobei2015-12-30
行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，有顿挫感，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。 如果要找人修的话，可以找杭州腾骅，专修自动变速器的，很专业。
提问者：guo03112013-09-10
您喜欢猛踩油门还是平缓起步？如果是急加速，有可能是换挡出现的顿挫，如果比较平缓，建议去维修店检查一下油路。
提问者：难得hudu2013-07-05
这是你驾驶习惯的问题，严重的拖档操作。长时间使用“高档低速”使发动机积碳增加，再想加速时就困难多了，新车开到一万公里以后往往就开始出现这种情况了。建议改变驾驶习惯，20公里换二档、40公里换三档、60公里换四档、75公里
提问者：zdvj753792013-04-01
做个油电路保养和更换波箱油就好了，希望能帮到你！！！58车
提问者：amylovetkd2016-01-14
