提问者：womanhips2014-12-10 00:00
请教大家个老问题。
第一种说法是不要热车，点火10秒之内最好走车，理由是不走车一是形成积炭，二是尾气，三是费油。点火后以慢速行驶来热车，等水温正常后再正常行驶。
第二种说法是要热车，理由车子经过长时间停止，润滑油全在底下，只有经过热车，
您好，针对您的问题，我有以下建议： 1、缓速慢行是热车之道对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间和能源利用两不误。 2、30秒机油才能流到位车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 3、90℃ 汽油才能雾化引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车时间太长，南方1分钟以内，北方2分钟，东北及西北地区3分钟左右，只要不以高速行驶就无妨。 4、热车时不要开暖风冬季开暖风不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅耗电还增加发动机负荷。另外，怠速停车时最好也不要开暖风。望采纳！谢谢
回答者：lrmfish2016-12-10 00:00
原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶。 综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害
提问者：qiutianyinyun2013-09-25
冬天早上热车，发动机启动以后等转速回落到正常怠速（约800多转、历时1分钟左右），即可小油门起步了，低速行驶一段时间（此时不要开启暖风空调风扇），因为低速行驶既可以使发动机工作带来热量、又使水泵转速提高加快冷却水循环流动
提问者：h1758092182013-07-26
声音是否来自发动机？还是变速箱？如果是发动机，查看发动机转速有没有变化，转速变高有可能飞车，如果声音来自变速箱那有可能是变速箱里面的问题。
提问者：niguraki2013-04-03
正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，所以，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走。那无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了。 冬季热车可根据
提问者：dbk2152182015-02-04
您好，针对您的问题，我有以下建议： 1、缓速慢行是热车之道对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题，车主可以采用低
提问者：dmxapple42014-12-10
热车原因之一 第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将
提问者：2014-09-23
