提问者：zgg1225d2016-08-23 00:00
您好！\r
关于您说的热车收油门后怠速不稳的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您要检查进气道和进气门部位的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标，喷油嘴是否有渗漏的现象。除了火花塞以外还要点火线圈及缸线，是否缺缸。提醒您还要注意的是碳罐是否出现故障。
回答者：xdcai33ac8su2016-08-25 00:00
现在的车大多是电子油门，是通过电子信号指示控制器的，反应就比较慢。
提问者：meimoo2013-08-27
冷车是在什么温度下？夏天的气温吗？ 如果是夏天还这样，我就不清楚了，反正偶的帕萨特冬天早晨打着火都是在1000转怠速转个1-2分钟才降到800转，冬天或者夏天放一晚上马上发动车挂D档不踩油门也不会走（冬天尤为严重，要踩
提问者：8iodo2013-05-31
是的，ecu升级是优化您车的电脑程序，让车达到一个最佳的工作状态，让您也体会到完美的驾驶感受，升级之后您反映的油门反映迟缓、起步肉、提速慢，都是有很好的改善和提升的。详情您可以百度艾森到官网了解一下，这款车我们也升级了很
提问者：sbngd322013-08-07
lz习惯踩踏板的哪个位置？还有轮胎如果亏气拉人多的时候会觉得肉 58车>>
提问者：xuyacen2014-06-30
DSG么？DSG油门轻的时候一般是不到两千转就会换挡 普通AT 轻踩油门的话2500转稍微有点高了
提问者：czq76192013-10-11
4S忽悠你。电子油门+AT都是这德行，正常。要想反应更灵敏，就上MT或DSG 58车>>
提问者：用户吴信的RSS2014-07-08
