提问者：huhu05262013-09-23 00:00
按大家的说法，起步，慢抬离合，半联动给点油，再慢抬离合，车可以走。 相反，我开索纳塔起步时，不要踩油门，慢抬离合器，车就走了，反而起步时，慢抬离合时，如果一慢踩油门，就熄火。
这个慢抬离合与半联动给油只是理论上的说法，每辆车的离合器高度和油门高度都不一样，也许在一辆车上您控制的“抬踩”尺度换到另外一辆车上就不行了。不知道这么说能不能明白，换一辆新车需要适应一段时间，或者把离合器和油门的高度调整到您适应的位置。 估计您看到答案的时候已经能够适应此车并正常启动了吧
回答者：yulan13072016-09-23 00:00
对于这种情况，建议检查一下发动机节气门阀体及空气流量传感器，检查一下进气量是否有问题，其次检查一下燃油系统，燃油泵油压是否正常，检查喷油嘴是否结焦，检查一下点火系统，火花塞及点火线圈是否需更换，检查进气道及发动机内部积碳
提问者：cjrk9880312015-08-29
这些声音是不是类似上螺丝上的很紧还再硬上小半圈,或者是螺丝很紧的时候你硬要拧松的时候所发出的声音? 个别车厂的发动机或者发热的零件从很热的工作状态突然开始冷却，各零件之间热胀冷缩情况不均匀，于是冷却时导致零件和零件间有摩
提问者：vi67032013-09-04
可能是火亂了 具體情況我也不清楚 你只能上4S店去看看了 我估計是 火亂了
提问者：bmok4B002013-07-16
你开空调怠速有提速没拉 开空调不提速带不动就会抖熄火啊 不提速就有问题了
提问者：wd6469502492013-11-19
想必公数少吧4S店更换碳罐碳虑清洗或者更换碳罐电磁阀解决问题骂我
提问者：想看v笑2014-08-29
空调系统内部压力是否太高?导致，发动机怠速拉不动。这是比较常见并且容易忽视的问题。
提问者：a47262182013-04-26
