帕萨特b5热车暖风不热是怎么了？

帕萨特相关问题

• 怎样解决帕萨特1.8热车机油压力低急 急

  机油压力过低的原因及解决办法有哪些？ 发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用，发动机机油压力低只是系统的最终故障表现形式，其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤，为了防止这种故障

  提问者：rex3552013-04-28

• 帕萨特1.8热车启动困难怎么办

  ydm8888 根据您所说的情况，建议您主要针对喷油嘴工作状态进行检查，检查在灭车状态下是否有渗漏的现象。同时还要检查节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积

  提问者：神论者的痛苦2013-04-14

• 帕萨特2.0热车怠速抖怎么办

  闫蒙根据您所说的情况，初步的判断应该节气门位置传感器或相关线路有故障，造成ecu不知道是否处于怠速工况，没有按目标转速进行调节。怠速不稳，车抖的原因有很多，但是基本上都是由氧传感器，节气门，和空气流量计引起的，水温传感器

  提问者：mahongxia19892013-04-05

• 帕萨特领驭1.8T怎样热车？

  你好，我来说说吧， 你说的很对，涡轮增压在日常用车的时候很讲究的。 但是有一点你理解错了，水温其实和涡轮的关系不是太大，涡轮是要在一定的转速（帕萨特领驭为1700转左右）下才开始工作的。而你在热车的时候，发动

  提问者：bix2695fh2013-07-05

• 帕萨特自动挡热车时挂D档顶车

  您好 先去检查下变速器，行驶过程如果没有问题 就是正常磨损造成 如果是 就要更换齿轮 就是修变速器了

  提问者：yao丷2013-07-09

• 帕萨特B5热车灭火怎么回事？

  你的意思是您的爱车热车时没有怠速？解码器读出的结果是什么啊？ 有很多个点您可以考虑一下，首先是节气门积碳过多，造成怠速时进气量过少，这个几率不大，听你的意思冷车很容易打燃。其次是看看水温传感器的信号是否失真，

  提问者：chicifs992013-05-05