问答

急~!!我想问下二手车初始年份会不会缩水

提问者:akuo2k2013-12-26 00:00

最近想买台二手车.3-4年的车龄的骐达或者飞度...但是怕经销商虚报汽车初始登记年份,他说车是1手车主的,2008年上牌,我想问下车辆初始上牌时间能不能改的?会不会存在虚报初始上牌年份,怕买回来的车原来不是08年上牌的

最佳答案

  夏利N3+:   夏利是中国轿车进入家庭的最大功臣,二十年来为中国的轿车行业做出了突出的贡献,当年夏利与奥拓分别把持着中国轿车的半边天。但近几年来,随着各种低价车型的丰富,夏利已经显得落伍,二十几年虽然经过几个改版,但都是换汤不换药。一款大发的1.0三缸发动机一直用到现在,饱受诟病的薄车皮也一如既往。较为高档点的丰田8A1.3发动机,这两年也不舍得在夏利上用了,只用在威志车上。对比奇瑞、吉利的创新与发展,天津一汽的不思进取,真是让人无奈。其实我一直对夏利的印象不错,省油、保养维修便宜而且是十分便宜,发动机质量稳定,只是对它的一些小毛病有些格瘾。可喜的是08年以来,天津一汽推出N3+1.0,新款的12气门发动机,虽然仍然是三缸,但各项技术指标已远远超过老机器,油耗更是达到前所未有的4.08升。让人不由得眼前一亮,对天津夏利刮目相看。于是在论坛俱乐部里对N3+进行了一番详细的研究。   优点:(1)省油,理论百公里4.08升,综合路况估计在5升多,毕竟是1.0的排量,省油是肯定的。   (2)发动机技术先进(相对而言),新研发的三缸12气门1.0发动机,而且预留涡轮增压。   (3)口碑好,出租车型,夏利在出租车司机的口中是节省的典范。   (4)维修保养费用低,维修网点多,配件便宜,特别是A+的配件,超便宜。   (5)配置比较丰富。气囊、铝圈、CD、助力。   缺点:(1)车皮薄,N3+虽然比A+的钢板厚实了点,但仍然是不够扎实,安全性稍差。   (2)无ABS,呵呵,是不是要求有点高了,但是既然价钱高了点,这要求也不过份,看看人家QQ是怎么做的。   (3)新车型,市场检验还不充分。   北斗星:   北斗星是近几年比较热门的微型车,销量一直上升,质量较为稳定,曾经的1.2升原装铃木发动机,造就了北斗星质量可靠的形象,特别是1.4的铃木发动机为北斗星挣来了动力强、油耗省的名声。典型的实用型小车,所以我也一直比较关注北斗星。   优点:(1)省油。1.4升排量的理论油耗4.0升/百公里。综合路况看论坛上的帖子,在5.5-6.5之间。是1.4升排量里最省油的。   (2)动力强。这么小的车身配备了1.4的发动机,动力输出明显。发动机已经成为北斗星最大的卖点。   (3)操作灵便。车身短,转弯方便,座位高,视野好。我试驾时感到在低速时,对档位的要求不高,高档位在低速时也能提供足够的动力,换档平顺,油离配合容易。   (4)空间大。有面包车的风范,甚至能装下一辆自行车。如果有装货的需要,是绝佳的选择。看北京中关村海龙大厦前满停车场的北斗星,就知道它的实用了。   (5)质量稳定。口碑好,好多懂车的人都向我推荐过它。   (6)销量大。车型推出年份长,维修服务网络较全,   缺点:(1)外观。有争议的外观,总觉得有面包车的感觉。   (2)高速风阻大。车型方正,车身高,风阻大,高速时油耗增加明显。一个朋友时速120跑一趟高速,感觉油耗比平常能高出一半。   (3)安全性较差。   (4)配置较单一。可能把成本大部分花在了发动机上,在其他周边配置上缩水不少(4万元经济型)   奔奔:   作为长安汽车的主推的自主车型,奔奔确实在很多地方有较好的表现,销量稳步上升,随着不断改进,质量趋于稳定。车型外观较QQ更有阳刚之气,空间也是大了不少,特别是运动款的外形让人喜欢。发动机据说用的是和长安羚羊一样的1.3发动机,一个厂子出的只是没有铃木的标。从奔奔起步也容易熄火来看,可能和羚羊的发动机构造设计是一样的。   优点:(1)价格便宜,1.3排量的发动机,4万元的价格,真是实惠。   (2)外观较好,大多数人比较认可。   (3)配置高,较一般的车配置都多。   (4)空间大。坐进去有高档车的大空间感觉。   (5)售后服务网络健全。销售量稳步上升,借长安之星的销售网络,维修保养不是问题。   缺点:(1)油耗表现一般。在微型车里不属于低油耗车,百公里在6.5-7.5之间。   (2)噪音大。隔音工作做得不好,发动机噪音明显。   (3)A柱过宽。A柱位置靠前,影响左右视线,一个小毛病。   SPARK:   SPARK是QQ的原型车,德国设计的原装进口大宇发动机,质量没的说,曾被评为全球最漂亮的微型车。如果看中了QQ的外形,但对QQ的质量不放心的人选SPARK绝对不会错。   优点:(1)油耗低。理论油耗不到4升,市区综合路况6升左右,长途的话还要更省,用心跑的话能跑到不足5升。   (2)质量好。原装进口的发动机和变速箱。   (3)做工精细。是国产微车里做工最好的。   (4)品牌影响力。挂雪弗兰的标,给人上档次的感觉。   缺点:(1)价格相对较高。但是现在可能有所下降。   (2)维修保养费用高。原装进口的发动机和变速箱,配件贵。   (3)网络不健全。4S店少,售后服务网络不足。   第二次选车总结:综合价格、油耗、保养等优劣点,心中给出了排名:   1、夏利N3+,价格不算太高,而且是标准的轿车外形(这是LD的意见)   2、北斗星,什么都好,只是外观像面包车(仍然是LD的意见)   3、奔奔,油耗没优势,所以排在后面。   4、乐驰,维修保养贵,不愿因为一个几万元的车花太多的保养钱自由舰:   做为吉利的主推车型,自由舰先后经历了两次大的改版,从一开始模仿夏利1.3到现在的08款,自由舰已经从一个蹒跚学步、站在巨人肩膀上的孩子(如果夏利也算是巨人的话)成长为了成熟、个性的有为青年。说到这里不能不说一下吉利汽车,吉利作为一个民营汽车企业,始终坚持秉承创新、自主发展之路,成为近几十年来发展最快的汽车企业。旗下自由舰、金刚、远景皆有不俗的表现,远景的CVVT发动机更是国产技术最领先的发动机,低油耗、高功率,可惜价格高排除在外。这次选车吉利就有两款车入眼,首先来看自由舰。   优点:(1)外观大气。优美的流线型身材,在同价格的车里是最标致的。   (2)做工好。特别是08款,车身缝隙均称,彻底消除了第一代自由舰扳金工艺差的缺点。内装饰也有板有眼,没有低档的感觉。   (3)配置丰富。一些只在高档车能见到的配置,自由舰也毫不吝啬。比如:电加热后视镜、液压引擎盖、玻璃升降器断电延时、遥控关窗,眼镜盒,四门礼仪灯,后点烟器。   (4)发动机。仿经典丰田8A开发的发动机,动力充沛,高转数提速快。   缺点:(1)油耗较高。1.3排量油耗在7个左右。   (2)质量细节上仍有不足。虽然总体质量已经有了很大提高,但仍然有很多细节上的小毛病。比如冷凝器问题。   (3)价格。超预算太多,不是它的缺点,是我的问题。   总之,自由舰是一款不断进步,能不断带给你惊喜的很有前途的小车。但对比我的预算,08款超出太多,07款的我又不愿要(完美主义性格作祟)。SO PASS。   金刚:   金刚是吉利推出的一款比较成功的车型,比较自由舰、优利欧曲折成长之,金刚的出世就幸运得多了,吉利的进步也可以从金刚、远景的身上体现了出来。第一次见到金刚是在4S店与远景摆在一起展出的,当时就对这两部车的外形很认可,简直不相信是吉利的产品。因为当时的选择目标是QQ、奥拓,所以也没有细看。后来在天涯论坛一位选车的MM犹豫着是否买金刚,她是喜欢金刚的配置、性能,但对它硬朗的外形有点意见,认为不适合女人开,开贴讨论,而且是比较热的贴子。我也因此对金刚有了好印象。   综合评定优劣如下:   优点:1、噪音控制较好。许多网友对它的效果表示满意,认为是同价位里做得最好的。   2、外观大气。比较硬朗、个性鲜明,不愧金刚的称号。   3、内饰较好。虽有模仿的痕迹,但是也挺有味道。   4、空间足。虽有人对后排空间有些意见,但总体空间还是能达到家庭使用要求。   5、动力强。排量1.5的发动机,动力足够。   6、油耗省。比自由舰的油耗强得太多了。但也有网友说它的油耗达到了10升,可能是中奖个案吧。   缺点:1、装配工艺有待提高。小毛病还是免不了。   2、个别配件选配质量不高。比如后减震器,要尽量在保修期内更换完毕。   总之,金刚是入门级国产车里表现比较好的。但是对它质量控制还不满意,价格也有些超出,所以放弃。   旗云:旗云是奇瑞仿造捷达的外形,借鉴丰田8A的发动机制造一款性价比较高的车,1.3的发动机有些小马拉大车的感觉,后来推出1.6的型号,旗云在QQ推出之前为奇瑞争得了大量的低端市场,是久经沙场的功臣,但现在也已经落伍了,比较金刚,旗云显得中庸,个性不鲜明。   羚羊:大约7、8年前,第一次见到羚羊,就有很深的印象,因为之前在一个58车上(好象是58车)见到一篇评论,对它的性能给予了较高的评价,特别是油耗低,缺点是价格定位尴尬,相对于经济车型的定位价格却太高,与富康、桑塔那、捷达等老三样拉不开距离,市场表现一直不温不火。从此,对羚羊有了高品质、高价格的印象。后来,随着价格不断调整,羚羊进入高速发展期,以进口发动机质量稳定、油耗低为卖点,在出租车市场获得了大丰收。07年新羚羊价格调整到46800元,我对羚羊也重点进行了关注。   优点:1、油耗低。百公里5-6升,我问过一位出租车司机,他对羚羊的油耗大为赞叹,说能跑到每公里0.25元的油耗。按当时5.07元/升的油价,百公里不足5升,而且是在市区。他可能是一个特例,但也说明羚羊的油耗是特别低的。   2、发动机效能高。铃木的G系列1.3L四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机,设计上以省油为优先考虑,低转数就能输出足够的动力,低能耗高效率,曾被评为“北美十大优秀发动机”。 1.3的排量驱动900多公斤的羚羊绰绰有余,原来车型还有1.0版的。   3、车型成熟。推出快10年了,当然熟透了,市场检验充分,保养维修网络健全。   4、口碑好。仍然是我选车的主要因素。提起羚羊,第一个印象就是省油。质量稳定,小毛病不多,是听出租车师傅们说的。   5、做工较细致。前面说过对奥拓的印象,一个厂里出来的,做工上也是比较精致的,至少也是从8、9万元的档次里下来的。   缺点:1、车皮薄。与夏利有的一拼。   2、空间狭窄。后排空间小,坐3个胖点的人就嫌挤。   3、内装饰选料差。与现在的车型相比显得落伍了,特别是车门边的密封条,饱受诟病

回答者:ytgg0102016-12-26 00:00

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