提问者：zengsl5202015-02-16 00:00
拨一下点火线圈看是那个缺了，找到后查看下是火花塞问题还是点火线圈问题。
回答者：FrEe号大副2016-02-16 00:00
启动瞬间起动机旋转带动发动机旋转转速是从0→500转逐渐攀升，某个缸可能在300转就着火了，某个缸可能400转就着火，每次着火都会引起一些跳动当所有气缸都着火了发动机热量增加，各缸工作状况才会在700-800转旋转平稳，
提问者：xiaobei19962013-06-19
这个电压是正常的，标准十二伏的电瓶，楼主说的着火跑电似乎跟这个木有关系
提问者：匿名网友2015-02-17
不点火，点火系故障。从分电器依次排除。一学生为您回答，不对勿喷！
提问者：hskgbm2013-11-07
1.起动齿轮未能伸入飞轮齿圈，原因：飞轮齿圈损坏，解决方法：拆下飞轮齿圈后重新一个角度后再装入齿圈或直接更换齿圈 2.起动电机损坏（吸铁开关未损坏，嘎达嘎达声响是吸铁开关将起动齿轮送至飞轮齿圈的声音）
提问者：360U13956800612015-02-02
一：方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。二：是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的
提问者：ji4u5p5202016-01-04
淹缸是一种多发生于化油器发动机的人为现象。冬天启动时，往往愿意多校两脚油，提高气缸内汽油量，方便汽车在低温下启动。但是当气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的”淹缸“了。解决方法
提问者：梦大神丶2016-02-06
