提问者：中奥达汽车2013-09-05 00:00
不抵日的话，日系肯定是首选，省油，舒适性好，操控好上手，比较柔和，空间和动力也都不错，比如日产骊威，比较推荐骊威，空间非常的好，而且很省油，维修保养很便宜，阳光这款车也不错，不过空间没有骊威那么宽敞，其他方面都不错，轩逸可以说比前两款都要高端一些了，主要是价格更高了，各方面做的都到比较到位，本田的飞度，锋范，飞度空间不错，保有量非常高，所以是非常保值的车型，锋范空间不是很棒，但是其它方面也都是很不错，丰田威驰，花冠，卡罗卡，比较大众化的车型，外观上都没有什么特别的亮点，中规中矩，各种情况和上面那些日系车同出一辙，基本一样，这些都是比较常见的而且很实用的车型，技术方面虽然不是很顶尖，但是都是非常非常的成熟，毕竟卖了很多年了。 日系操控较好的车型那就是三菱翼神和马自达3两款了，日系车在10W以内，不改装的情况下，原车的操控这两款是绝对好过以上那些纯家用的车型。 另外其他品牌的比如新福克斯，去年的销量冠军，性价比很棒，没有什么特别介绍的，可以随便百度一下，真心的是不错的车型。 新凯越也不错，比较老款来说，改进了很多，也是具有性价比的车型，类似的车型新捷达，新普桑，都是大改款，质的飞跃，性价比虽然不是很突出，但是口碑还都是不错的，大众接近10W的车型，是大众销量最好的，比如宝来，朗逸，都是专门针对中国市场推出的车型，非常的适合国情，很亲民的车型，技术都是非常成熟的。 起亚K3和现代朗动，两款车除了外观不太一样，内饰的风格也不太一样，其他的方面，基本上是同平台同技术的产物，性价比还是有的，配置较同价位车型来说，比较高，对操控和动力要求不是很高，是很舒适的车型，外观也都很漂亮。 雪铁龙世嘉和雪佛兰科鲁兹还有标志308，几款车世嘉和科鲁兹更实惠，比较实用，空间动力都够用，都是科鲁兹动力不好，实际上确实不是很出色，不过对于一款家用车来说，这样的动力基本上就已经能满足日常需求了，动力在大，那价格势必就会跟着往上涨，而且油耗也并不会很经济，所以有利就会有弊，308的风格比较不错，内饰风格和设计方面都是很实用，细节做的也不错。 国产车奇瑞A3，配置比较高，肯定是比合资品牌的要更划算，A3价位的车型还有，帝豪EC7和V3菱悦，基本上现在国产车的技术也都是不错的，很多地方都在慢慢改进，做得可以说也算到位，还有长城的C50，可以说是国内正式家用轿车第一批推出涡轮增压车系的车型之一，还有比亚迪速锐也在其中，两款车是最直接的竞争对手，不相上下，有的地方比亚迪做的不错，但是其他方面就不如C50，仁者见仁智者见智，比亚迪的双离合车型现属于试验阶段，技术不够成熟，国产还有奔腾B70，传奇GA5，在10W以内裸车也都有车型。
回答者：vina19852016-09-05 00:00
贴这种膜容易损伤车身，还不如做个镀膜好些。镀膜还是要做的，打蜡只是短期有效，也就十来天的事，封釉的话，好点的顶个一年，不然的话也就半年左右，镀膜的话，其他品牌我不知道，3M晶堪水晶镀膜可以保持两年左右，说实在的，其实不管
提问者：mfztdjciu2013-05-16
油费每个月在1000左右（上下班，算是市区堵车。不算其他）如果只是上下班的话，5000千米（或半年）保养1次，1年最少2次，1般首次是免费，小保在500左右，大保最少1000左右，20000千米是1个大保养，以此类推。还
提问者：qq690881205www2014-09-19
我以前保养瑞虎车，不管新车还是老车，很少碰到说胎压一样的。而且有些车是我们的老客户，基本上胎压每次都是我们保养时校准的。这个有一点误差是很正常的，就算气门芯的密封性能完全一样，你能保证每条轮胎的行驶路面完全一样，总有细微
提问者：ruyunbin1232013-12-11
1 汽车上好多东西是按年限和公里走的！例如保养是每半年或者是5000公里，就比如说是你就跑了50公里！但是放了半年！也是需要进行更换机油的！齿轮油一年或者是30000公里进行更换一次！，刹车油是2年或者是5W公里进行更换
提问者：zxha829652013-04-08
对，车就是这样的，半年无论如何也要去首保，否则机油会变质导致车子坏得更快。
提问者：a7278328682014-10-19
油费每月在1000左右（上下班，算是市区堵车。不算其他）如果只是上下班的话，5000公里（或半年）保养一次，一年最少2次，一般首次是免费，小保在500左右，大保至少1000左右，20000公里是一个大保养，以此类推。还有
提问者：阿斌binb2014-09-16
