提问者：jqhpen2013-04-30 00:00
车型:雪佛兰乐驰1.2 款式:2009 年限:1 公里数:5000 问题描述:专家们好！ 我的车是今年六月份提的，在大约两千公里时，出现挂一二档变速箱有咔啦异响，经过ssss店诊断说是同步器有问题，于是更换了新的同步器。好了一阵时间，但昨天我连续行驶了有五个小时在市区，又出现
根据您的车辆故障现象及维修经历，此种故障应该是属于输入轴间隙过大的原因造成，建议您去维修专营店现场检查，此种故障现象和离合器压盘关系不大。每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。 58车[雪佛兰乐驰]信息：http://www.webcars.com.cn/chevrolet-spark/
回答者：xiaozhanzhizhi2016-04-30 00:00
我那车 打死之后也响但是不是格拉格拉的 是一直兹兹的，现在我车一打把就出格拉格拉的声。我怀疑是轴那出问题了 回头我去看看 看完告诉你
提问者：bdpqzo2013-08-02
有异响没关系 过一段时间就会没事的 我的0.8的开始响 时间一长就没有了 开始感觉是仪表盘中间响 后来不知什么原因就没有了
提问者：wangjaykuang2013-08-16
请具体描述异响怎么产生的，在什么位置？简单的减震异响是判断不出来什么的，再有，减震器一般不会出现异响这种毛病的。
提问者：2013-04-27
一、主要原因：减振器原因与车身装配的螺母松动与车体配合不匹配不是减振器原因，是地盘上的连接件有问题。二、可以先到4S店拧紧上减振的螺母，如果没有松动，就让4S店给换减振。
提问者：langxing02016-12-26
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
提问者：ciararong2016-12-06
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
提问者：jcddchx2016-03-06
