提问者：lisa1999yang2016-01-30 00:00
在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱内的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。发动机安装了曲轴箱通风装置就可以解决或减轻上述问题。如果活塞、活塞环、气缸套磨损严重。就会导致大量的汽缸的压缩气体及机油的高温蒸气聚集到曲轴箱内，然后通过通风管路吸入到进气系统，所以你就会发现进气管内有机油！建议:1、不严重，要经常清洗节气门和进气道。2、严重，需要进行活塞及缸筒的更换维修了！
回答者：目的和目的2016-02-01 00:00
烧机油的原因有以下这些： 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环
提问者：szjp012015-09-06
劝你考虑下别的车吧 20万公里这个工况 肯定定是要开缸大修的 怎么也得5000左右
提问者：weyher2015-08-15
我觉得也有些粘度太低了，我自己常年5w-40的蓝壳，用着很爽
提问者：cn198611262013-11-11
烧机油是一个普遍现象，所以不必着慌，但是烧机油了，就要尽快解决。而要想解决烧机油就必须知道到底什么造成了烧机油。其实，烧机油的根子就是在于国内的燃油品质和机油品质太差。燃油差，大家应该心里还有数，但是机油差，有点不太明白
提问者：monica198808022015-11-11
你想花多少钱了。120以上的都可以，型号方面 如果你不是在极冷 或者极热的地区 5W-30 5W-40 10W-30 10-40都可以，一般情况 推荐5W -30 牌子无所谓 长城 壳牌 美孚 嘉实多 都可以 如
提问者：lapchiu2013-09-04
烧机油吧。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗
提问者：cwh05112016-11-19
