提问者:拽拽Z_z2016-09-29 00:00
建议你开到修理厂重点检查底盘的,摆臂衬套和轮胎轴承58车
回答者:bluevivi心2016-10-01 00:00
应该是轮胎与店面的摩擦声音,因为原地转动方向盘的时候,轮胎与地面的摩擦力较大!属于正常现象。
提问者:jiangli20010602013-11-12
有可能是轮速传感器损坏导致碰到制动盘上,让您听起来误以为是轮胎响,不过,既然ESP的灯已经亮了,就应该去检修一下。
提问者:ZHY1108242013-07-07
根据楼主提供的详细描述,可能发生的问题有两个 1,刹车片部分粘连,通常原因是雨天或潮湿季节,刹车装置轻微的锈蚀,冬季将残留在刹车片的水冻住,致使刹车回位缓慢或者不回位。 2,刹车线或刹车传动路线问题,比如刹车
提问者:瀚博晨2013-09-08
最大优点: 外观大气;配置丰富;安全性能好。 最大缺点: 油耗高;变速箱漏油、排气管腐蚀及锦湖轮胎鼓包三大问题严重;动力一般。 1、外观: 线条平直,前脸低扁,外观大气稳重;直瀑式镀
提问者:jerryhouok2013-06-20
三元催化,没错,一个很贵的零件,如果是新君越3.0的话,在4S店更换的价格应该接近万元左右。分为前后两个,你查明是它坏了吗?多去几个修理厂看看,别光听一面之词。
提问者:antaxbaby2013-06-20
不会有什么影响的,由于显示器集成在行车电脑里面了,不能像后装市场那样重新识别传感器,所以需要在换轮毂后,原位安装在相应对应位置。后装市场的胎压监测就不用管了,随便装,信号重新识别匹配就可以了!
提问者:kded70702013-06-15