提问者：idkip2015-08-28 00:00
得看什么材质的 因材质不同价格以及效果也不同。 第一代：硬塑料和树脂护板。 其特点是价格较为便宜，生产工艺简单，但是这种材质护板容易破碎，冬季更是如此，本身就易受损伤破碎，之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点：重量轻、价格低。 缺点：容易损坏。 发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。 第二代：铁质或者锰合金护板。 这种材质的护板可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件，但且缺点就是重量沉。 优点：抗冲击性强。 缺点：重量沉，有明显噪音共振。 发动机下沉：因为材质坚硬，会影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。 第三代：铝合金保护板市场上所谓“钛”合金护板。 其特点就是重量轻，韧性比较好。 优点：重量轻 缺点：铝合金价格一般，因为钛价格太高，所以市面上所谓的钛合金护板基本都是用铝材料做的，市面上没有真正的钛合金护板，这种护板强度不高，出现碰撞不易复位，有共振现象。 发动机下沉：会影响发动机下沉，容易出现人身安全隐患。 第四代：合金塑钢 材质：改进高分子聚合物高分子合金塑钢。它有很强的回弹性、耐冲击。通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。 特点：防锈，重量轻，韧性好，密封性强。 这种发动机护板不会锈蚀，重量也比较轻，韧性非常好，密封性也比一般的金属护板强。据说与传统金属合金护板相比，塑钢护板设计密封性更强，能住当百分之九十九的泥水侵蚀，从而不会导致发动机老化。 发动机下沉：这种护板的专利耳仔式接口达到一定力度会自动断裂，让发动机自然下沉。发动机不至于冲进驾驶仓伤害驾乘人员（普通金属护板会卡住发动机无法下沉，发动机由于撞击冲进驾驶室成为伤人“凶器”）。 觉得还是装的好 装了你也没什么坏处啊？ 说影响发动机下沉 那是第一代的钢板， 说有共振？ 那是第二的的合金护板。 说影响散热？这些塑钢护板都可以解决 平时你是没事 万一你要是再山路上磕磕碰碰到大石头 那去维修可就不是简简单单200来块钱的护板钱了。你说是不是 也就顿饭钱 车10多万都买了 还差那200来块钱么 你说是不是
回答者：hw198509082016-08-28 00:00
不会，发动力和空调的散热主要靠前面的散热水箱和冷凝器加风扇吹，装了下护板可以保护好发动机和变速箱油底壳。
提问者：ey3902014-07-17
1.电路故障 (1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。 ①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头，用电源线直接供电。电子风扇若旋转，说明其工作良好；若不转，说明其损坏。 ②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转，
提问者：a4195559452015-12-26
首先要判断是真的水温高，还是仪表故障，打开发动机盖用手背试一下水箱水管温度，60度以上就烫手了，如果真高温了，排除驾驶原因，检查散热风扇是否转动，是否缺少防冻液。自己处理不了就尽快去4S店诊断吧，发动机高温可不是什么好现
提问者：营养快线Mmm2015-12-11
要因一、不按期保养要因二、机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，
提问者：shuyingran2016-08-03
如果没有过触底就不需要换，具体可以到维修站检查一下。 发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成
提问者：zefaa2016-04-17
这个要看是在什么情况下，如果是在冷车启动不久，上水管是热的，下面是冷的如果发动机工作了很长时间还是上下温度不一样就不正常了。
提问者：tiann818032016-08-19
