提问者：shankqin5z2013-07-03 00:00
斯科达晶锐天热启动困难，大众品牌再陷二次门 我的晶锐是1.4手动，去年7月份买的，分跑了10601公里，之前一直没什么大毛病。最近，气温不断升高，我发现下班的时候，停在室外的晶锐要启动二三次才能成功。而且唯独下班的时候这样，几经过几天的观察分析试验，得出确实的气
我猜是，由于室外温度较高，尤其是车辆长期在太阳下暴晒，使得发动机机体温度偏高，直接影响到温度感应器的初始读数。如此，发动机启动时的喷油浓度会降低，导致首次启动失败。建议厂家：增加机油温度感应塞的温度数据读取，用以校正水温温度感应器的数据误差。建议用户：第一、为了环保，要购买浅色涂装车辆，最后是纯白的；第二、启动前(非一键启动)，先空打一下发动机，让已经沉降到发动机油底壳的润滑油泵上并充盈需润滑部件的表面后，在启动发动机；第三、只要三次内可以启动，就算不得什么大毛病。不必太过担心。
回答者：z869vaz6252016-07-03 00:00
告诉你：非常有必要 有人可能会告诉你：大家都在城市里开车，只要小心点不会拖底的。 这话到时说得没错，但下护板可不仅仅是这点作用，他还能防止塑料袋等杂物被风扇吸进发动机，造成电路、风扇故障甚至汽车燃烧！还能防止小毛小狗
提问者：godjia22013-04-04
隔热棉 晶锐想装就装 排量小 装可以 要是排量大的发动机装了没什么用 热量都排不出去 发动机护板是个好东西 但是想法系还有国产的一些车利用的是发动机下沉技术在碰撞时保护行车者的安全 装了等于画蛇添足 但是晶锐可以 他
提问者：qiuqiugege1102013-04-08
你好：根据你的描述我认为声音应该在换挡区间时出现！我们以前曾就此问题试验过：结果应该是消声器设计问题或是消声效果不好！仅此一言不代表任何官方语言！但不会影响使用！不属质量问题！按照设计指标不会超过设计的噪音分贝！
提问者：yangzkl2013-05-22
如果护板是原装塑料的，不影响下沉的，但如果自己改装了金属的发动机下护板，那可能就有问题了
提问者：云港_ft66772013-05-22
就是车辆头部受到严重撞击时，发动机会落下，避免压进驾驶室造成车上人员的腿部受伤。到底装金属护板会不会影响发动机下沉，也没看到别人撞过。其实如果是防止行驶中的碎石冲击的话，装原厂玻璃钢的就好了。但是如果托底，玻璃钢的就会碎
提问者：motocheaaa2014-07-03
新一代FIT继续使用1.3L与1.5L两款发动机，这次所试驾的运动版本采用1.5L发动机，最大功率为88KW（120ps）/6600rpm，最大扭矩为145Nm/4800rpm，发动机与上一代的飞度相比在功率与扭矩方面都
提问者：dasda54d2013-08-02
