提问者：Znniaiwoma2014-11-21 00:00
新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新。主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机。与此同时，高端的运动版，已经确定引进欧版的1.2TSI涡轮增压发动机，配合7速DSG干式双离合自动变速器，取代老款的Tiptronic6速自动变速器。 Fabia晶锐的动力配备了1.4L和1.6L两个排量，分别配以Tiptronic6档手自一体和5档手动两款变速箱。整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。由于和polo的整备质量也非常接近（仅差6KG），所以在动力上的表现也基本一致。Fabia晶锐的这台1.4升发动机可在3750转/分时输出130牛米的最大扭矩，最大功率为63千瓦，在2500～4000转/分的发动机转速范围内，是其扭矩输出的峰值段。而1.6升发动机的最大扭矩达到了155牛米，最大功率为77千瓦，峰值扭矩的输出范围与1.4相同。这两款发动机都属于小缸径长冲程类型，特点是低转高扭。
回答者：dadihz2016-11-05 00:00
斯柯达晶锐发动机:型号EA111 ，最大功率77KW、最大扭矩155NM; 捷达发动机:型号 EA113 最大功率70KW、最大扭矩140NM;斯柯达晶锐发动机技术较新，而捷达发动机岁数在那放着呢虽然技术较老，相对也较成
提问者：2011年1月10日2013-09-06
是TDI的，和POLO 一样的，挺省油，采用激光焊接技术;安全性能很好，外观仿的宝马MINI ，复古时尚;空间很大。
提问者：QQ16664008612013-09-04
晶锐和polo是同平台的两款小车 很多技术都是共享的 做工都很精良 在同级别小车里头算是不错的 可能新款polo会好看些 如果差钱 推荐晶锐
提问者：it20022016-05-09
1.4L和1.6的发动机， 和POLO的发动机是一样的
提问者：n52k4kji2013-04-03
晶锐在欧洲就很火，在国内还是很在口碑的。首先：晶锐采用激光焊接，虽然成本高，但带来的安全感是非常非常滴高。其次：晶锐的发动机技术含量很高啊。你可以去试驾，不过是1.4，还是1.6，都做得非常优秀，在保证动力前提还做到了省
提问者：QQ有爱夏玲珑2015-10-19
两款车的发动机区别不大吧，是同一个平台的产品。后期保养来说，德系车都不便宜，貌似POLO配件好买一些，市场保有量大。OBD，是尾气检测系统，尾气排放不达标，会报警的。
提问者：zhengri0062013-08-12
