提问者：vdfg4765872014-08-13 00:00
锐志在我心目中的位置仅次于FT-86这款车我也关注很久了 你赶在新款上市之前入手的应该便宜了很多吧呵呵 不罗嗦了 因为我计划入手10"X“新款 所以研究过 手里现在有两套改装方案鉴于你所要求的东西跟我想要的有些出入 所以给你一些建议首先你要想清楚一点 你改车是为了什么 外观or性能因为改车这个东西 牵一发而动全身 所以 一定要想清楚怎么改 一次性改成功不然多次改装对车的寿命损害会非常大原配的215宽度的DULOP和石桥的轮胎抓地力表现都很一般 激烈的驾驶很容易发生侧滑和转向过锐志的原配轮毂都比较窄 正好满足现原配轮胎的宽度 所以升级轮胎建议把轮毂一起换掉你要的OZ轮毂2000元左右 其实4000元左右的BBS正品锻造轮毂更适合锐志不过有几点是必须注意的 17寸的我建议使用225宽度的轮胎所以轮毂最好是7J×17 PCD为5×114.3 实在没有必要买8J×17的 因为那样会重很多而且轮胎放在上面也不是最佳状态 18寸的我建议选择245宽度的轮胎 轮毂是8J×18 PCD为5×114.3对于轮毂的重量必须有严格一点的要求 18寸的不要超过11公斤 17寸的不要超过10公斤不推荐19寸 一句话 好看是好看 不适合锐志在样子和重量之间 一定要选择重量轻的 否则过重的轮毂会让车辆的操控性和刹车性能都有所下降关于改装外形 这些外观组件价格都是差不多的 网上可以查的到报价 这里就不多说了最主要是找一家名气大的改装店 技术好的师傅跟技术差的师傅改装出来的车天差地别另外 锐志改剪刀门绝对暴难看 毕竟这是一款4门车型 建议你改4门无框车门 就是CC那种 超拉风个人建议 外观组件不需要那么多 改的太多就把锐志本身的气质给泯灭了有改外观的钱不如改一下悬挂 毕竟改了轮胎跟轮毂不改悬挂的话 舒适性跟操控都会下降很多你想要的这些东西加改装费加起来也差不多要6-8万左右 58车>>
回答者：gaojiabawang2016-08-13 00:00
刹车分泵（卡钳）可以买二手 很划算 买来清洗一下分泵的活塞 具体价格不宜在网上透漏 避嫌 刹车碟如果是二手的就要选9成新以上的 而且同下 不要选经常下场地比赛的 只要是二手不管多新都很便宜 切记不要被宰 避震器千万要买新
提问者：shejiguanli2014-04-25
一分钱一分货,只说一句,轮毂大，加薄胎，过马路牙子很伤的
提问者：jb9922013-06-18
锐志现在市面上几种包围： 原厂风尚大包围一套3000左右 小包角一套1000左右 GS运动包围一套7000左右（不建议安装，因为是山寨货，上120会被风吹掉很危险） 50周年几年5000左右（最实惠最好看的）
提问者：go2yy2013-03-22
黑色亮面或黑色红边，还有电镀的
提问者：vt431492013-09-10
可以 相当闷骚的颜色 主要看你的性格属于哪一种了，30岁以上开这个颜色会很有感觉。
提问者：grfdff2013-06-15
区别不大 正如楼上所说 我是大半年前买的超级运动版 贵了3万多 现在感觉很不划算 一汽很不厚道哈哈 现在出的2.5S 两周年纪念版 轮毂 和运动版一样 就里面颜色是白的 楼主如果现在要买的话 推荐买两周年纪念版 买了带V
提问者：hjh082013-11-17
