提问者：mqqxeo2013-04-19 00:00
请高手帮我从发动机，配置，性价比，综合等方面帮忙分析下。主要是家用，偶尔会跑高速，见客户。日本车发动机再好也不想考虑！
http://newcar.xcar.com.cn/compare.php?compid=8766,8893,9601,9383,9078, 迈腾和帕萨特可以归为一类，24W就是1.8T豪华和御尊版了，帕萨特比迈腾多胎压监测、倒车影像、蓝牙、彩色中控屏、6碟CD、自动头灯、感应雨刷。相比之下帕萨特要更合适些。这俩的发动机很不错，动力性强，省油，但大众系可能会碰上机油消耗过高的问题，发动机倒没什么问题，但7速DSG目前出了很多问题。空间够用，德系车底盘偏硬。5000公里一保养，涡轮增压，97号油，要排队，可能得等一阵，可能得加价。大众的车保值率高。顺道说一嘴，一汽大众和上海大众4S店的都不是员工，全是大爷。 508就是旗舰版了，22.97万，508看着很高档，座椅坐着很舒服，功能也很多，内饰做工不错，内部空间要比迈腾和帕萨特小，底盘调得很好，2.3的发动机和1.8T差不多，比不了240匹的制胜2.0T，但绝对够用了。音响普遍反映一般。油耗市内要12到14个油，加93号，1W5一保养。我觉得性价比很高。豪华版好像不用排队，但旗舰版现在产量不足，要排队，好像不用加价。我开508的。。。 蒙迪欧制胜就是240豪华运动版了，这款车是沃尔沃还在福特旗下时弄的，用的是S80的底盘+S80的发动机，动力性没的说，240匹马力绝对猛，油耗也不算高，空间很大，配置方面比帕萨特、508配置少些。内饰做工我认为有些粗糙了，目前有2.0、2.3、2.0T，从16万到25万一系列，有点杂。家用我觉得不如帕萨特和508。好像不用排队。还能降点。 也可以考虑别克君越2.4SIDI雅致版。这车。。。5米长，很大气，内部空间很大，虽然是自然吸气，但用了SIDI技术，动力性并不差，也不是很费油，93号油，相较之下要更偏商用一点。应该能优惠1W左右，不用排队。 总的来说君越、508、帕萨特这三个相中哪个买哪个
回答者：一切都哦了2016-04-19 00:00
机油对发动机的保护，是多种性能综合作用的结果。壳牌机油通过大量的精心配方，大量试验制成的产品，其各种添加剂都处于一种良好的平衡状态。如果人为地加入某一种添加剂，必然破坏原有的平衡，影响其他性能的发挥;甚至可能出现跟原机油
提问者：莉达思汀521dqf2013-03-06
一、新车磨合 在这一点上，凯越和其它车基本一样，新车都要做好正确的磨合。新车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合；正式驾驶是带负载的热磨合，包括：发动机磨合、刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等。磨合不好的汽车
提问者：NOKIA玩安卓2013-02-21
是这样的，THP系列发动机是法国标致雪体龙集团与宝马合作研发的，应用于宝马（含Mini）标致雪铁龙旗下的众多车型，国内目前代表性的有的是标致3008和雪铁龙C4l，1.6升排量，163马力/240Nm;还有mini co
提问者：waam4f9smw02015-07-03
508就是旗舰版了，22.97万，508看着很高档，座椅坐着很舒服，功能也很多，内饰做工不错，内部空间要比迈腾和帕萨特小，底盘调得很好，2.3的发动机和1.8T差不多，比不了240匹的制胜2.0T，但绝对够用了。音响普遍
提问者：dtezyh2013-07-26
508和C5.为什么非得选择法国车呢？法国车都是属于买的起用不起的那种，既然一定要选，那就选择C5吧！ 抛开价位不说，C5比508有更好的舒适度，智能化程度更高，做工更精细，配置也要略胜一筹，马力足，耐久耐用… 但一
提问者：danli1121272013-03-01
你好！冷车机油/防冻液温度都比较低，机油润滑比较差！开空调会消耗发动机一部分动力！
提问者：552xuqiang62016-06-20
