瑞纳,嘉年华,桑塔纳,捷达之间徘徊啊,纠结

最佳答案

瑞纳: 优点: 外形设计年轻时尚有特点; 车身尺寸处于同级上等水平; 发动机怠速安静行车时发动机隔音也同级优秀水准; 1.4发动机低转扭矩输出充足; 底盘结实行驶烂路上没有杂音; 动力系统匹配完善4AT换挡平顺日常驾驶轻松; 稳当下盘和灵巧身段造定驾驶乐趣; 车厢设计新颖、年轻; 前排储物空间丰富实用有好便利性; 前排座椅有错包裹性; 车内空间同级属于宽敞; 常态下尾厢工整平坦实用性高 缺点: 4前速变速箱规格够高; 转向虚位略大没有路感; 悬挂设定偏硬底盘够帖服; 车厢采用大量塑料(观感差); 排几乎没有储物空间; 座椅略显单薄排并非独立头枕靠背偏软; 排无法放倒影响尾厢扩展性; 低配车型装备太少实用 从i30开始现代新车给人印象提升少重要原因现代欧洲研发心投入使用使得近两年推出车型都有明显进步甚至开始带有欧洲车风格全球首发瑞纳确实表现出贵雅绅特换代车型水准无论从车子形象、技术含量还实际驾驶高级感瑞纳都比雅绅特提高档次今北京现代其定位比雅绅特略高也无道理 随着产品进步瑞纳7.39-10.69万元售价也比雅绅特更接近主流与众多欧日系精品小车正面交锋车论车得承认瑞纳驾控功力与新嘉年华、马自达2些高手还有差距便利、实用特点也够突出当瑞纳也有自己优势拥有逊外观、宽敞车厢空间、轻松驾驶特性再者瑞纳售价终究仍比同级大部分对手略低都国内消费者颇看重项目 嘉年华: 优点: 新换前脸造型兼具运动感和档次感符合嘉年华定位; 整体车厢静音水准出色; 6前速双离合变速箱大多数时间都聪明畅顺; 底盘操控功力高日常乘坐并生硬; 两厢版车厢配色显高级感; 两厢版运动座椅观感和乘坐感都流; 车辆信息操作系统类似高级车设计两厢版顶配车型还有SYNC系统; 自动挡车型有ESC电子车身稳定系统 缺点: 双离合变速箱变节奏驾驶时会有犹豫和顿挫现象; 发动机偏向高转发力市区行驶起步时够轻快; 车内空间与同级对手比没优势; 顶配版本缺乏门顶拉手 四年前当第六代嘉年华开始正式国挑战竞争对手们时打出了张性牌希望用纯正欧系外形设计和特立独行内饰设计吸引消费者过了几年之我们发现国消费者仅仅接受了嘉年华种大胆性还深深地被机械品质所折服认识了台真正好看、好开高品质小车也让来嘉年华国销量节节攀升 此次嘉年华期改款福特主要做了两件事:给嘉年华换有新鲜感脸点福特做得聪明们把多新代蒙迪欧设计元素都带给了嘉年华而新款和像大车国人喜欢外形设计二升级嘉年华动力系统升级嘉年华动力规格已经能镇场面(毕竟国内A0级小车还极少有用双离合变速箱)实际动力性和燃油经济性表现也让人满意所总体来说嘉年华保持自己优点同时把自己好看、好开又进行了次成功升级提升了自己市场竞争力 虽与四年前相比嘉年华对手已经多了多嘉年华市场上仍能占有大片领地因市场上强势几对手现代瑞纳、大众新桑塔纳等都比较注重舒适体面、更偏向家庭化轿车;而类似嘉年华样设计有性、操控有乐趣年轻化小车还没有另台能有嘉年华全面素质所新嘉年华仍级别年轻性化小车首选我们仍强烈推荐 桑塔纳: 优点: 整车里外设计、做工延续大众贯水准没有廉价感; 采用大众新EA211系列发动机动力特性讨好; 手动挡非常好开自动挡也完善好用; 底盘调校十分优异舒适与操控都有上佳表现; 整车隔音降噪水平树立了同级车新高度; 高配车型配置齐全逊色于其大众车系 缺点: 载人多时刹车表现略有足; 方向盘只能两向调节同级有些对手已有四向调节; 驾驶席能控制窗升降使用会有便; 排靠背无法分割放倒影响居家使用扩展性; 入门风尚版配置过低无法满足家用需求 表面看起来新桑塔纳说毫无惊喜款车里里外外都让人审美疲劳部车需要恰恰惊喜只要做与大众家族其车型看齐水平能进入多人法眼正大众打造新桑塔纳思路--造部达大众标准、符合国普罗用户需求新时代大众牌轿车大众所没有告诉大家、只有内行人才看得明白们回采用了全球化研发、平台模块整合、本地化生产等多种手段成功实现了保持优异性能表现同时实实地降低成本 要知道大众国打下了好品牌基础种高端品牌形象下放低级别、低价位车型上对消费者有大杀伤力产品做得好容易透支品牌口碑从产品机械性能看新桑塔纳没有问题符合大众造部新车应有水准尤其看见机械部分--动力、操控、舒适性新桑塔纳有着树立同级、同价位标杆(而且要超越难)水平点大家有机会试驾时容易体会得 作经济型车比较明显短板配置上新桑塔纳配置价格比没有达同级平均水平顶配车型虽配置齐全价格算低;入门版本过低配置更会拉低产品形象只能说车主要卖点良好机械本质功底而令人充满划算感觉配置 新桑塔纳面向对手方面合资品牌低端入门车伊兰特、凯越、阳光;另方面自主品牌高端车长城C50、比亚迪速锐等目前看来新桑塔纳对前者动摇比较大自主品牌由于有装备优势客户群体和新桑塔纳未必重合肯定大众新桑塔纳、新捷达对产品撬开片原本并属于们市场 58车首要关注并厂商之争而对消费者而言新桑塔纳(及新捷达)确实国内基层三厢车市场里比较值得关注新产品适合些注重机械品质、驾乘感受并愿意此多付出点点预算用户 捷达: 优点: 外形沉稳带点年轻能吸引年轻消费者; 1.6L+6AT动力组合完善度高动力充足油耗低; 手动挡车型驾驶轻松开起来有愉悦感; 底盘经过长期调校比较适合我国路况; 多媒体主机能识别多种音源能满足年轻族需求 排空间宽敞没有压抑感; 车厢静音水平同级属优秀级别; 前排储物空间丰富好用 缺点: 方向盘只能上下调节; 央扶手箱严重影响手刹正常使用; 车窗开关只能控制前排玻璃; 鼓刹轮激烈驾驶时容易热衰减; 排储物格够多; 排座椅能放倒影响尾箱空间拓展性 虽大众套娃策略让人有点审美疲劳对于购买样低级别车型用户来说无疑值得高兴件事从面子上讲10万左右价格买台形象上性能上都称得上精良车当值得高兴而且新捷达拥有完善度高动力系统和轻松驾驶感受动力、舒适、油耗表现同级车型都有着显著优势工艺、配置、空间又比老捷达有了长足进步作10万元级别家用车各方面都有位表现 些人性化考虑周细节影响实用性得分配置也能算上丰富全面从机械角度来说新捷达展现出大众现今强大技术资源整合能力及由此带来出色造车水平人们印象技术落、做工精、档次低廉捷达还跃成领先同级车型 8.28-11.93万元价钱与自家兄弟新桑塔纳相近两者无论从机械层面和驾驶层面上都几乎样形象和包装却采用了同风格应对同消费群体名符其实做了菜两吃效纵观国内10万元级别三厢家轿市场两兄弟确实拥有强竞争力值得些对驾驶对品质有要求消费者选择 【新车评】

回答者：rosenicen2016-06-09 00:00