提问者：hong03802015-12-02 00:00
森林人用什么轮胎好
最好不要混用，从给的数据上看速度级别不一样，H 210公里/小时；V 240公里/小时。 速度级别不一样，轮胎的抗冲击力性能不一样，速度级别不同的轮胎，材质构成也会有所不同，混用会加速轮胎的磨损，也会加速车辆的磨损。 【轮胎更换原则】 1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。 2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。 3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。 4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。 5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。 6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。 7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。 8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。
回答者：58车2016-12-02 00:00
FORESTER斯巴鲁森林人定期维护保养项目列表 7500公里维护保养 发动机 传动系、转向系 1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏 1.变速器是否渗漏 2.更换机油、机滤 2.万向
提问者：zhuceyongh..2013-04-01
正常现象，首先要确保车干净上路，特别轮胎，包括轮胎气压，轮胎磨损情况。当些准备工作完成后，虽不能解决问题时，先做车轮平衡，一般都能解决问题。再可以做四轮定位，一般没受撞击不需要做定位。定位也解决不了问题，只能是传动轴变形
提问者：sumiju2015-10-03
羊角轻微变形,轴承松况,轴头变形都可能影响刹车左右抖动,你可以把前轮撑起来,拆掉前轮,用一个高矮合适的小板凳钉根铁丝靠近刹车盘面,使铁丝头微接触盘面,发动发动机挂个二三档,使左右轮空转,然后手用力按住板凳仔细观察铁丝头于
提问者：2013-04-30
最好不要混用，从给的数据上看速度级别不一样，H 210公里/小时；V 240公里/小时。 速度级别不一样，轮胎的抗冲击力性能不一样，速度级别不同的轮胎，材质构成也会有所不同，混用会加速轮胎的磨损，也会加速车辆的磨损
提问者：nh50742014-08-07
轮胎安全线是轮胎磨损最大限度的警示线、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。出现一下情况
提问者：2013-03-02
马力绝对带的动,关键是胎的断面宽大了,大角度转向时会与悬挂或刹车产生干涉,对安全有隐患!后轮内壁也会有磨损!减少轮胎寿命!油耗市区会多一升左右,高速变化不明显!最合理的规格就是245/ 45R17!可是你是越野车,扁平太
提问者：q529226852013-05-17
