提问者：YCX1382013-07-31 00:00
比亚迪车能用几年？这车质量怎么样
一、理论极限值，可以开100年。需要精心保养。看看国外的百年老爷车，认真收藏的话，拿出来还可以跑。 二、汽车的使用寿命，主要受限于于车身生锈腐蚀以及发动机损耗。因为大部分配件都可以更换，易损件通过保养可以补充。 1、车身：如果保养的好，车身保持几十年没问题。首先外表可以通过打蜡、喷漆等来修补。内部主要是防潮、防锈、防塑料件老化，因此有个遮风挡雨防晒的车库，是延长寿命的关键之一。 2、发动机：发动机损耗与里程有关。世界纪录汽车行驶里程可以达到100万公里以上，国内也有不少60-100万的纪录（法定60万报废）。定期进行保养是最重要的，还有人的秘诀是擦车。长期不用也容易坏，定期使用才能保持长寿。 三、普通使用条件下，可开10-15年。汽车实际上是逐渐衰老的过程，随着使用年限的增加，会发生比如减震变差、发动机噪音变大、动力下降等等问题。老的汽车操控性和舒适度会下降，但还是可以开的。美国汽车年龄平均10.8岁，说明美国汽车平均淘汰寿命应该在20年以上。比亚迪汽车的寿命，也和普通汽车相仿。市场上还没有使用那么久的比亚迪F3车，那么保守的估计10年应该没有问题。由于15年以后每年要年检2次，20年后4次，使用起来比较麻烦。15年是通常家庭的使用极限。而如果开出租的话，三五年就要报废了。 四、个案。如同人的寿命平均70岁一样，却依然有人英年早逝。比亚迪也是如此，有少数发动机等大件损坏的车辆，可能会提前报废。意外撞击也是导致报废的主要原因之一。 五、国内环境。由于中国汽车平均年龄不足2岁，因此开太旧的车相对别人的车在外观和舒适度方面会稍逊一筹。此外，国内车的质量和耐用性比国外车要低，随着车的使用保养费用会逐年增加。而且比亚迪F3属于低档车，如果车主经济条件好，常常开几年后就会考虑换车。这时候，旧车将折价出售，转让给低收入或偏远地区的车主。
回答者：tuxaiw02016-07-31 00:00
海龙 关于您咨询的问题，6万公里保养换正时皮带、涨紧轮和水泵，还有全车油和防冻液，同时注意清洗油路等。 如果您不及时更换正时皮带的话，一般情况下都是突然断裂，导致严重的后果。 提醒您在更换正时皮带的同时还要更换涨紧
提问者：mhy5pfr42013-07-12
除了你讲的这些保养以外，你还要更换发动机的防冻液，根据防冻液使用说明，发动机的防冻液每两年或5万公里要进行更换，这两种情况到了哪一种都要及时更换，要不然防冻液可能发生老化或失去防冻的功能，个别的会发生异变堵塞发动机的冷循
提问者：xiaanmin1988272013-09-11
4s店的东西都是明码标价的 价格上骗不了你 8000公里就是初始保养 很简单 一般也不敢骗你什么 因为太简单了 他们不敢下手 8000公里换机油，机油滤芯 空气滤芯 汽油滤芯可换可不换 一般
提问者：tewppib1232013-08-31
5000一小保，10000一大保，小保养的费用在220左右，大保养要看你换什么东西了，常规的大保养应该在800元左右。估计你这次的保养应该不会太贵，因为你已经全部都更换了，这次建议你清洗一下节气门、进气道、发动机和三元加
提问者：biao2006biao2013-06-09
姚先生 关于您咨询的问题，建议您在回老家过年之前先去4s店进行定期保养和全车检测，您可以将拉高速的时间放在回北京的途中，最好是在快到北京的地方拉高速。 拉高速时需要注意的是，拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，
提问者：xzmuj2013-04-03
保险2000~4000 假设一年行驶2万公里，油费11000左右 保养4次共计1千余元 合计14000~16000
提问者：jill40685812013-09-08
