提问者：wangliang20142016-08-18 00:00
刚刚高速跑过，冷却液温度还比较高，冷却风扇还要再转一会。待冷却液温度降下了，就会停了。冷却风扇停启有一个感温探头控制，有保险，直接在电瓶取电。所以，以后在高速跑过后，不要立即关闭发动机，怠速转一会儿，降降温，再停发动机比较好。能给发动机散热，也比较省电瓶.希望采纳
回答者：vickshi2016-08-20 00:00
因为是发动机提供的动能，跟开空调是一个道理，所以请楼主放心，正常现象。
提问者：yskxhso2013-05-12
这个情况属于电路故障，可能是控制风扇的水温控制开关出现故障或者是控制ECU故障。（早期车辆一般有两个或三个的水温传感器，分别控制风扇、仪表等） 而为什么熄火后反而旋转，估计跟是车辆的设计有关。有一部分车辆在熄火后为了使
提问者：sky3171582013-06-10
可能是水温传感器有问题，或者是线路有问题吧!也有可能是风扇电路问题!去专业的维修点看看吧!应该比较容易解决!
提问者：qq1633332014-02-18
正常的机械磨合，3000公里以后就好了
提问者：dwzh2u4dzs82014-01-12
检查一下电子扇继电器，检查一下温控开关，检查一下空调压缩机开关，一般电子扇高转速是由水温及空调信号控制。检查一下信号问题，检查一下线路是否有短路或搭铁的问题，其次检查一下水温是否真的高，还是水温传感器有故障。建议到4s店
提问者：2013-10-10
电子节温器坏了，准确的说是水温塞，它们连在一起在一个7通上面，所以称它为节温器总成，这个问题在这之前我们就解决了一辆同样故障的minicooper，更换后，故障排除，我的解释不是很专业，但是我们的工作很专业。11年的车这
提问者：vidii33271852014-06-27
