提问者:dqgl779vvh2015-10-05 00:00
雷凌双擎价格门槛预计比较低。应该会比凯美瑞混动版便宜不少
回答者:deo2c0h22016-10-05 00:00
雷凌的混动应该跟3代普锐斯基本相同,纯电模式恐怕只能在2公里左右,这车是弱混系统,电动模式基本在起步和拥堵情况下使用,所以普锐斯的特点是越堵越省油,高速上没有优势,秦从账面数据看肯定要优于普锐斯或者雷凌,但是质量是硬伤,
提问者:匿名网友2015-10-25
这个看自己啊,那些汽车测评只是他们的观点,要把他们说的结合起来自己考虑考虑新车评那个对比秦和雷凌的视频我也看过。我是这么认为的:秦可以充电,平常通勤可以当纯电开。高速开启了混动因为秦发动机给电池充电的量所占比重比雷凌大,
提问者:lsdiddeqh262016-09-09
雷凌混动的电机据说跟雷克萨斯的CT200用的是一个。因为在江苏建了混动研发基地 ,所以价格下来了 4S地址临西一路与海关路交汇西70米路南
提问者:zidaneballaCK2015-11-30
首先,凯美瑞的知名度本身比雷凌就高一些,进入中国市场就早。其次,雷凌双擎的价位和原先雷凌汽油版是没有价差的。同样1.8L,同样的售价,所以性价比更高,但是,凯美瑞的混动比自身汽油版要贵3万左右。所以,会主推雷凌的混动。
提问者:sd2199762016-11-23
雷凌双擎价格门槛预计比较低。应该会比凯美瑞混动版便宜不少,你可以先去长江广丰看看,853 00 999
提问者:loveying76852016-03-06
经销商参考价:15.98万元起对比贷款购车:首付4.79万元(24期)厂商指导价:15.98万元全款购车:18.10万元询底价置换底价购车二手车用户评分:4.59分(27条口碑)车主油耗:4.9L/100km(6人均值)
提问者:qpnqz2016-09-08