提问者：天山来客70452014-04-06 00:00
老早就有换车的打算，只是一直拖拖拉拉，近期无事决定这个月就把这事落实了。关注科鲁兹挺久的。优点缺点自然都很清楚了。跟很多童鞋一样因为车身太重一直担心科鲁兹会肉肉。。。本人开的08款1.3升的中华骏捷FRV，车身1.23吨重。起步比较肉换挡转速必须拉到2000以上才有点力道。开空调其实动力也可以忍受大点油门就行了。总体来讲1.3的FRV还是不错的。今天试驾了科鲁兹1.8升顶配车型和1.6T下面说说感受吧两辆车做工真的很好无论是装配工艺细节隔音完全不是国产车能比拟的，坐上去就觉得很有档次，空间还可以没有想象的那么宽敞感觉稍微比我的FRV宽敞点外形不用说了。。大家都懂得说说我一直揪心的动力吧1.8升自动挡上车挂上D档给了不少油门车“缓缓”的起步了，并没有像我想的那样大脚油门车就得穿出去。。。继续加油速度上升变速箱换挡丝毫感觉不到换挡冲击。就这点很满意，车速上到40作业突然来个地板油车迟钝了1秒多发动机才开始咆哮嗡嗡的叫但是车子那是不温不火的速度慢慢的攀升。。。给人得感觉反应迟钝。。。超车并线心理没底，估计就是车太重了。总的来说开了一圈真心觉得动力还不如我1.3的FRV直接。也可能是电子油门的问题，感觉总是得等着。。。得出个结论千万别买1.6升的自动挡我就不信肉不死你！也可能是我开不惯自动挡的原因吧各位童鞋勿喷~~~ 下面说说1.6T吧。起步我就2000转嗖的一下就穿出去了提速那叫一快2500换挡（开自己车习惯了）那动力那提速。。。。。超车并线那叫一个嗨啊。。。。。推背感源源不断给人感觉信心十足充满斗志。。5档了急加速继续推背。。。爽翻了。。。最后依依不舍的交了车问问优惠全系1.2万还有的谈回家开自己的车妈呀那叫一个难受！还是6T好遗憾最想试驾的1.6SE车型没有试驾车。。我估计动力比我1.3的FRV也好不哪去最后觉得狠狠心上6T吧第2辆车了需要点激情！
回答者：ellacai20072016-04-06 00:00
单看 小科的外形挺酷的，内饰简洁空间也比较大，就是动力性能上感觉很纠结吧。 之前接触过不少像你一样反映这些问题的小科车主，有不少选择了刷ECU升级来提升动力性能。 这个选择是正确的，通过艾森ECU升级之后的科鲁兹1.
提问者：lowButauthodo2013-07-03
楼主跑了多少公里了？可能没有磨合好车，我的小科也1.6的，最高跑了170，4000公里时候手动挡的五档都挂完油门踩完后的效果，但170的时候发动机声音大的很，一百二后换挡提速迟钝的很，没办法，1.6的车，
提问者：jexman2015-02-08
当然是每次换挡都按啦。 自动模式和手动模式可以随时切换，不必担心，因为科鲁兹为6速手自一体变速器，如果说速度80的时候是在5档，切换到手动后也是在5档，然后就可以实现手动升降档
提问者：xbmiw2013-07-14
其实科鲁兹很不错。通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车。 科鲁兹科采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不
提问者：2014-06-25
你好自动档提速比手波提速普遍要慢一点，这是因为变速器的行星齿轮黏合需要液力变矩器和油泵提供动力和油压才能黏合换挡，所以这需要一个过程。希望能够帮助到你，如有不明请追问
提问者：cheailian1232015-01-24
自动变速箱加速闯车换挡延迟离合器片烧毁这个故障有两个可能性，一个就是控制系统故障引起的，另一个可能性就是变速箱的液压故障引起的，譬如液压油路堵塞！导致变速箱不能在最佳换挡时机换挡或离合片分离时不彻底！最终导致加速闯车换挡
提问者：chhgh2013-07-24
