提问者:op426670282013-09-05 00:00
应该是你的技术问题
回答者:wyz198822222016-09-05 00:00
发动机出油阀故障,导致加速时喷油量不稳定引起的。 出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。 出油阀的下部呈
提问者:super38272015-10-24
供油不畅,检查油路。 汽油质量不好,标号不对。 电路问题,高压断火。检查高压线,分电器,以及低压供电。
提问者:why846why2013-05-17
一窜一窜的可能是缺缸----- 检查一下火花塞、高压线的损耗程度,清洗一下节气门和喷油嘴,空气过滤和三元也检查一下看是不是堵了。水温报警--- 看看是不是风扇坏了、冷却液失效了或者是水温感应器坏了。所谓自动挡,顾名思义就
提问者:liyan602013-07-11
如果是手动的,那就离合慢点松,如果是自动了,那我就不知道了,呵呵,因为我一直开的手动
提问者:jnyu45992013-12-09
一蹿一蹿的,说明出现失火现象。燃油滤清器长时间没有更换,可能会造成堵塞。这个里程数应该更换【有单个的滤清器壳体总成,无需更换燃油泵总成】。这个可以通过检测燃油泵的压力确定。火花塞已经更换,确定型号匹配、间隙没有异常【有时
提问者:0末班车2013-03-28
是不是速度高了又没有这种情况,一般在1加2,2加3档的时候这种情况比较明显,是的话检查缸线
提问者:CN7A2016-01-08