提问者：super38272015-10-24 00:00
发动机出油阀故障，导致加速时喷油量不稳定引起的。 出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。 出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。 工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为进油—供油—回油三个阶段。
回答者：handaiying2016-10-24 00:00
怠速太低或者缺缸工作 如果20000-30000还没有去清洗节气门，一般就是怠速太低造成的，节气门脏了怠速就低，开空调进气不足，加速的时候有可能出现这情况 如果是跑起来加油发生的现象有可能是点火不良，或者供油不足引起
提问者：JESON772014-01-17
一窜一窜的可能是缺缸----- 检查一下火花塞、高压线的损耗程度，清洗一下节气门和喷油嘴，空气过滤和三元也检查一下看是不是堵了。水温报警--- 看看是不是风扇坏了、冷却液失效了或者是水温感应器坏了。所谓自动挡，顾名思义就
提问者：liyan602013-07-11
看看火花塞和点火线圈，老飞度1.3和1.5排量的斗容易出现你说的这个问题，尤其是1.3升八火花塞智能分层点火的那款，燃油标号用得低的，火花塞用个两三万公里就不行了。
提问者：geniejwb2013-07-16
你好！ 像你的这种情况一般有两个原因。 第一，发动机汽油压力不足，或者供油不畅，建议你去修理厂测试油压。 第二，发动机点火不良，建议你去修理厂检查点火线圈，更换火花塞就可以了。祝你用车愉快！【汽车问题，问58车。4S店
提问者：fily9807io2015-03-08
一蹿一蹿的，说明出现失火现象。燃油滤清器长时间没有更换，可能会造成堵塞。这个里程数应该更换【有单个的滤清器壳体总成，无需更换燃油泵总成】。这个可以通过检测燃油泵的压力确定。火花塞已经更换，确定型号匹配、间隙没有异常【有时
提问者：0末班车2013-03-28
供油不畅，检查油路。 汽油质量不好，标号不对。 电路问题，高压断火。检查高压线，分电器，以及低压供电。
提问者：why846why2013-05-17
