提问者：HRsimple2013-12-04 00:00
1 参照国外、国内同型号压缩机标准 2、参照整车企业要求的工况、及车辆陆跑时可能遇到的工况，因为车辆在不同的车速下，压缩机的转速是不一样的，怠速的时候就几百转，到60公里的车速，压缩机转速就能到，他是随着发动机的转速变化的。 3、建立正交试验，通过大量试验数据总结自己的试验工况. 最后不知道你用的什么第三方软件测试的，再输入参数的时候，虽然有很多需要输入的参数，但是影响最大的因素是转速，其次是温度，压力，电功率，电压，电流。其他的参数可以假设为恒定的状态，意思是忽略不计，然后是自动检测；在自动测试模式下，按测试工况，顺序进行，PLC控制测试回路，启动测试仪表，进行测试。 写了这么多，不知道你明白了吗？实际操作，不是一下就能说明白的。你多看看操作规程， 写了这么多，来分吧.
回答者：huske3541952016-12-04 00:00
寿光物流园修车城修电汽的应该有
提问者：caojj_6032014-11-25
有一组表 空调管路那里有两个接口 不过你需要分清高低压管路
提问者：inoniepaicken2013-05-03
用歧管压力表，上面有3根管，一根红色管为高压管，接在汽车高压系统管路上;一根蓝色管为低压管接在空调系统低压管路上中间黄管不用接。此时手控阀不用打开，压力表上对数就是当前空调压力值!
提问者：wav1312152013-09-07
关键词： 汽车冷气系统是单独的密封循环系统，它能否正常运行关系到乘坐的舒适性，汽车的经济性及性。检查汽车的冷气系统，首先必须熟悉和了解汽车的冷气系统，掌握它的制冷原理、系统的配置、结构、功能等；并精通配置之间的相互关
提问者：mysummer0902013-10-22
你好车主！漏的严重，压力表也不会升，要不就是气门芯，没顶住，因此压力打不进去
提问者：2016-09-05
你这问题提的很好，但是不好回答。 毛病太多了也..... 空调工作状态下高压一般13~15公斤.低压1.5~2公斤，也因天气冷热而定。 热的时候压力高点，凉快的时候低点，这都很正常。
提问者：小狗狗的暴怒2014-02-08
