提问者：byl1562013-04-15 00:00
08年哈飞中意换完火花塞 清洗完滤油器 加完机油还是很费油是怎么回事100元油才跑140公里
使用（大鹏节油器）电喷车温控节油器可以节油大鹏节油器是利用集成运算放大器扩展水温传感器信号值，降低水温在75度以下的喷油混合气浓度、减少喷油量来达到节油目的节油产品。电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在75度以上和水温在75以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温75以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风，使水温到达75度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度，冬季里，发动机需要的是保温而不是散热！冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80~90度之间，发动机会增加喷油量和改变点火提前角度，这会使你在不知不觉地增加了油耗。冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环；及外循环状态。而当你打开热风时，车内冷空气快速流经换热器表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器！其作用可想而知。总而言之，冬天肯定比平时油耗高，甚至比夏天开空调还高；热风开大开多了更加剧之 。本装置是利用集成运算放大器使水温低于75度时的一段时间内扩展原水温传感器的信号，给电脑一个扩展的信号值，使在低温启动后至水温低于75度的一段时间内喷油较原喷油浓度相应减少。从而达到节能的目的。当水温达到75-80度以上将自动恢复原水温传感器信息状态。 本装置适用各系列电喷发动机。如；电喷汽油发动机、电喷柴油发动机。电喷改燃气发动机。冬季节油20%多 . 夏季10%. 节油率10-20%相当化油器的用油量。降低了混合气浓度，减少了尾气的排放。 具体网上搜索（大鹏汽车节油技术开发中心）咨询
回答者：khnsuper2016-04-15 00:00
双温区空调，两边的温度都得调一样!如果不行就要检查暖风冷热伺服电机了!
提问者：zww0123522013-09-05
其实啥都不费，因为汽车暖风是由鼓风机吹出来的暖风水箱的热量，也就是发动机运转过程产生的热量，开鼓风机会帮助发动机散热，降低电子扇的运转频率，所以既不费油也不费电。
提问者：fcn19815112014-08-13
qf不带空调吧，冷风就是风扇，暖风就是把水箱的热气吹进车里，反正是比空调省，不过车上的电器都会给发动机增加功耗的！
提问者：kwydl2014-01-08
平地上开没什么影响，只是耗油。但是在爬坡的情况下开，发动机会比较吃力，全负荷的工作，比较耗油，还容易熄火。汽车空调四个循环过程：1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩
提问者：wuhuixlj2013-03-22
要看的!大多数情况下是开窗省油,但是有时候风大的话,造成一定的阻力,所以那时候开空调还是可以省的!当然,热的话还是建议开着空调,不要去管油了.否则为了省油把人热得头晕的话,那看医生更费钱,而且开车危险.
提问者：2013-03-14
五菱之光是比较费油的，换上好的机油，新火花塞，缸线应该会好多了。
提问者：yuanwenjin312013-04-18
